所有人都在等中国对日本出手,结果海关数据一公布,全都懵了。2025年11月,中国

亨克孤独 2025-12-23 10:51:21

所有人都在等中国对日本出手,结果海关数据一公布,全都懵了。2025年11月,中国对日本出口稀土磁铁304吨,比10月暴涨34.7%,创下全年最高纪录。   要知道同一个月,对美国的稀土出口还下降了11.4%。高市早苗刚发表完涉台错误言论,触碰了中日关系的红线,这时候不制裁反而增加出口,到底在打什么算盘?   不少人看到这组数据第一反应都是懵的,甚至有人觉得是数据统计出错了,毕竟高市早苗那番话刚说完没几天,舆论场上全是等着看中国出手反制的声音。   稀土这东西可不是普通商品,新能源车的永磁电机、风电的直驱电机,就连高端制造业里的精密仪器都离不了它,说是高科技产业的“命根子”一点不为过,而中国掌握着全球九成以上的稀土加工能力,按理说这时候收紧出口才是常理。   但只要摸清当下稀土市场的真实情况,再看看咱们最新的出口管制规则,就知道这波操作根本不是妥协,反而藏着精准调控的门道。   首先得搞清楚,11月这波对日出口暴涨,核心是市场供需关系在起作用。2025年下半年开始,全球稀土需求就进入了爆发期,新能源车销量三季度同比涨了30%,单季度卖了280万辆,对应的稀土永磁需求跟着涨了25%;海上风电装机量更猛,同比涨幅达到40%,每台海上风机的稀土用量还是陆上风电机的3倍,这两大行业直接啃掉了近一半的稀土配额。   需求涨得凶,供给端却绷得很紧。2025年国内轻稀土全年配额就10万吨,三季度结束的时候已经用掉了7.5万吨,剩下的四季度就剩2.5万吨,根本不够下游企业抢的。   更关键的是原本能补缺口的缅甸稀土进口,三季度因为当地政策收紧,同比降了30%,缺口一下就补不上了。   而日本的汽车产业对中国稀土永磁材料的依赖度高达80%,之前就有铃木因为稀土断供被迫暂停混动车型生产线的情况,11月这波进口暴涨,很大程度上是日本企业在补库存,怕后续供应链出问题。   更核心的是咱们的稀土出口管控早就不是“一刀切”的简单限制,而是精准到“谁能用、用在哪”的精细化管理。   2025年10月9日商务部刚出了新规,对稀土相关技术实施出口管制,11月又推出了“经认证终端用户”制度,简单说就是给民用企业开绿色通道,军工相关的直接卡脖子。   日本这波进口的稀土磁铁,全都是用于汽车、家电这些民用领域,而且相关企业都拿到了咱们的合规认证,符合出口许可要求,自然能顺利出货。   反观对美国出口下降11.4%,原因也在这里。美国很多企业都和军工产业链挂钩,而稀土恰恰是军工制造的关键材料,每架F-35战斗机要用到920磅稀土材料,阿利伯克级驱逐舰更是需要5200磅。   按照咱们的新规,这些涉军企业要想拿到稀土出口许可,得提交详细的用途说明,还得证明不用于军事领域,审核起来特别严格,很多企业根本过不了关,出口量自然就降了。这一增一降之间,其实是咱们把稀土出口的主动权攥得更紧了,不是看谁声音大就制裁谁,而是看实际用途是否符合咱们的安全利益。   别忘了,日本虽然依赖中国稀土,但这两年一直在找替代方案,可进展一直不顺利。日本的稀土回收率现在只有10%,回收成本更是从中国进口价格的3倍以上,短期根本没法替代。   咱们这时候按规则正常供应民用所需,既不会让日本企业因为断供彻底转向其他替代来源,也能通过合规审核牢牢掌握流向,比简单粗暴的制裁效果好得多。   毕竟制裁的目的是震慑错误言论、维护核心利益,而不是把合作渠道彻底堵死,精准管控才能实现既敲打又不损失自身利益的效果。   而且从全球产业链来看,中国的稀土优势不只是资源多,更在于完整的加工体系。澳大利亚、加拿大虽然有稀土矿,但要建成完整的加工产业链至少需要两年,短期根本补不上全球的缺口。   咱们通过精细化的出口管理,既满足了全球民用高端制造的合理需求,又守住了国家安全的底线,还能在全球资源博弈中掌握规则制定的话语权。   高市早苗的错误言论确实该警惕,但咱们的反制手段早就不是情绪化的“一刀切”,而是更成熟、更精准的战略调控,这波稀土出口数据的反差,恰恰就是最好的证明。  

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