越南对我们戒心仍是非常大的。例如，越南需从中国进口大量电力。但为防止受中国控制，中越之间电力传输不是直接连线，而是交-直-交隔断的。中国南方电网的交流电只能接到边境，在变电站转为直流电过境，过境后再变为交流，才能输入越南电网。越南过去的电力系统都是中国帮忙修建的，对越反击战撤军的时候从占领过的地方开始所有的电力设备除了能拆的，高压线甚至电杆大小变电站都被炸毁了，再后来的两山轮战互相炮击，靠近中国一方的地方几乎没有一座完整的桥梁和电力设施。后来重建也大多都是日本等国的技术设备。和中国不匹配。铁路也一样，不愿意直连，怕万一有一天大军直接乘车南下。越南基于历史和安全的原因，不可能将高铁由中国修建，除非中国免费援建并提供技术支持和转移。这对中国来说，是不可能接受的。越南毕竟是个小国，修建高铁过于超出它的经济了承受能力了。这种不信任，导致越南从泛亚铁路网的骨干线路变成了边缘线路，对越南其实非常不利。
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开卷有益
白眼狼不要帮啊！
JJV
他们建不建与我们有什么关系
尐爺→.黒禮菔
管你是交流还是直流，中国这边一断电什么都没用
木其石马
嗐操心，
麦田守望者
白眼狼被边缘化对中国不是坏事，他们从骨子里对中国的警惕性一直都很高的
一只肥猫
从还是去即可
何必西天万里遥
刻在骨子里的害怕因为心里有鬼
逐梦
咱们才是最应该防范越南，别忘了躺在边境上的无数忠魂。假以时日这个白眼狼有实力了会再咬我们一口。
快乐人生
它建不建和我们有什么关系？再说电，不管怎么变，就说拉闸的时候会不会断吧？，只要能断，它要怎么变，那是它们的事。
河马传说
铁路一直有直连好吗？别乱说
昵称
不懂，直不直连有区别吗？
中国龙吞日
直接飞过去干