蔚来抛弃比亚迪 日前，蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作，全面转向宁德时代。同时，宁德时代也入股了蔚来的换电业务NIO Power和电池资产公司蔚能，摆明了是"要做你最坚实的后盾"。蔚来抛弃比亚迪也许是最后的选择了，没得选。
比亚迪仰望Ufly震撼登场：低空出行革命启幕，23分钟跨越136公里近日，比亚
【2评论】【3点赞】
蔚来抛弃比亚迪 日前，蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作，全面转向宁德时代。同时，
鲁山奶爸
2025-12-30 07:02:08
0
阅读：807
![比亚迪你这是越来越过分了呀！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/16276631555320204247.jpg?id=0)
莫问
今年年中这两家在联合大张旗鼓要搞换电，结果比亚迪一个兆瓦闪充出来，直接搞残了前途。
用户34xxx75
换电换的没未来了
名满华夏
其实他们即使不用宁德，由于竞争关系大多也不会选比亚迪的，甚至宁愿选择籍籍无名，名不见经传电池。但是，要把风险控制好呀。别人设置投票选项，都是燃油车与新能源，外国品牌与中国品牌哪个靠谱。可不管你啥电池类型，着火原因的，只看结果严不严重。直白的说，对公众与车主来说，只看结果是否严重。
别来无恙
主要是宁德押注换电市场了，宁德也在建自己（和各品牌合作）的换电站。换电站实际也是一种储能设施，宁德根源上是在押注储能领域。
辉色
未来还有蔚来吗[开怀大笑]
强#
蔚来爆雷就是时间问题，现在到处找接盘侠，整不好就政府接盘了。
大脚丫
那比亚迪可不得损失惨重啊，蔚来这么大的销量
用户10xxx97
闪充对安全，电池寿命不知影响多少
名满华夏 回复 12-31 09:55
比亚迪从未限制快充次数，就可想而知了。仅限制一年不超过3万公里没有终身质保(其实至少也有6年10万公里质保)。
7onEHH
你现在有看到多少条闪充啊？