小米SU7汽车最高强度2000兆帕热成型钢车门防撞梁，经本人随机购买拆车件送检后，实测值如下图。援引国内汽车行业相关人士的说法，大家对于热成型钢强度都是宣传强度级别，而不是具体强度值，因此1500，1600，1700兆帕强度都被广泛称为2000兆帕强度钢材，据说这个“强度级别”概念也是海外企业弄出来的，我个人觉得雷总今后的整车介绍，大可以不必沿用别人的标准，完全实事求是的标注实测值，也算是给国内相关企业做个表率，同时也能给我们普通消费者判断车身用料多一个参考指标。那么目前随机购买的2000兆帕级热成型钢车门防撞梁强度检测结果显示，小米SU7的可能暂时最高。大v聊车小米汽车
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不一样的青春
你检测一下有没有16.8亿种驾驶模式，是不是全球轮毂最圆
大头仔 回复 12-31 23:14
难道以前轮毂四方？
坨坨龙 回复 01-01 10:30
小米SU7支持10大项驾驶相关参数的精细调节，包括加速响应、转向手感、悬架高度、悬架阻尼、前后驱分配比例、动能回收强度、ESC稳定辅助、TC牵引力辅助、电动尾翼角度、运动声浪大小（部分参数可能因车型配置略有差异）。 这些参数并非传统“经济/运动/舒适”的固定模式，而是分档调节（如加速响应可分为1-8级，悬架阻尼可分为1-12级），通过各参数分档数量的乘积得出总组合数。 每项参数平均分为8档，则总组合数为 8^10 =1073741824（约10.7亿）； 部分参数分档更细（如悬架阻尼分为12档），则总组合数可达到16.8亿。 你要是读学过高中数学，知道排列组合的计算。你应该能懂。
一天一年的你
事故率最高的车
朗风 回复 月亮下的蛋 01-01 20:58
信誉早烂大街了，只有水军装聋作哑。
月亮下的蛋 回复 01-01 20:02
拿数据说话，不要天天看网上的那些抖加
用户10xxx24
请检测一下是不是时速200公里瞬间剎停
用户11xxx93 回复 01-01 22:18
觉得抓住了漏洞了！牛！哈哈哈
奇哥
人家只是个生产代号，跟充电宝100000MAH是型号一样
迷茫的小飞象
工业垃圾
未来 回复 01-01 21:49
工业垃圾刷新好几条赛道纪录，你让其他车怎么想
夜雨 回复 未来 01-01 22:37
绿化带记录吗
用户13xxx03
吹啥呢，个人用户做检测有机构会受理吗？你把报告的委托方秀出来看看。
一畈 回复 01-01 20:54
你只要出钱，到门口捡块烂铁都给你检测，有什么问题，
厚德是福
刹不住车再强的钢也是没卵用
Cc
不群：允许你发了？！允许你哔哔赖赖了？！允许你拆我车子了？！什么档次！
天峰顶下的那个男人
人正飞！？
用户10xxx36 回复 01-01 19:21
比伪实人强很多
浅念
先有华为后有天 遥遥领先日神仙 三婚独爱小秘书 走私假账我有难
顺子 回复 01-01 21:26
真可怜
00后 回复 01-01 22:34
有事说事，人身攻击就是最下作的人做的最下作的事
用户10xxx02
应该做冲击实验，防撞梁不就是扛撞击的吗
GG bond 回复 01-01 14:02
拉伸不算，不然拖车拖断大梁还是车史头一遭[拍手][拍手][拍手]
用户13xxx43
难怪我的车总是觉得有点颠簸，原来是轮毂不够圆的原因：
斗志大拿
那你多买几个小米
用户47xxx15
军卖十斤牛肉，九斤是牛比！
大叔很有型
很多年纪大的老家伙不喜欢小米就在各大平台疯狂黑小米，这类人就是社会的毒瘤和累赘，好事不干一点
极品天籁
这么好的车博主应该给自己子女开
旺旺先生
科学
用户10xxx30
妈的要不是出几次事故，还不知道牛逼成啥样，妈的我们运车拉进口车都很简单看看就收车了，拉小米得洗完车，拿放大镜验车妈的自己给自己挖坑，自掘坟墓
大师兄说的对呀
我就想知道你这个拉伸试样怎么做出来的？？
1812851
小米汽车的权威检测机构一般是园林局
庚申
选个最硬的位置送检[哭笑不得]可能全车最强的位置了
沙巴克扛霸仔
120W充电器
用户79xxx84
别人的轮殼被他说成四方的了。
青青紫荆
您能测试一下问界么？