比亚迪成为纯电车龙头,网络上看不到太多的声音,当年特斯拉遥遥领先的时候,全网络都在吹捧。 比亚迪2025年以225.67万辆纯电(BEV)销量,超越特斯拉163.6万辆,首次成为全球纯电汽车销量龙头。 这个事情不应该是这样的。 咱们燃油车上半年的出口数据就超越日本了。所引起的讨论也是寥寥无几。 话说以往的公知们都喜欢教育我们要反思,按照现在的数据来看,谁该反思了?


比亚迪成为纯电车龙头,网络上看不到太多的声音,当年特斯拉遥遥领先的时候,全网络都在吹捧。 比亚迪2025年以225.67万辆纯电(BEV)销量,超越特斯拉163.6万辆,首次成为全球纯电汽车销量龙头。 这个事情不应该是这样的。 咱们燃油车上半年的出口数据就超越日本了。所引起的讨论也是寥寥无几。 话说以往的公知们都喜欢教育我们要反思,按照现在的数据来看,谁该反思了?


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之前的关税证明了国产车一般般,现在的关税证明了外国车也要一般般了