荷兰安世宣布，中国子公司正式换国内供应商，不再合作 谁能想到，一场跨国半导体

荷兰安世宣布，中国子公司正式换国内供应商，不再合作 谁能想到，一场跨国半导体争端，竟成了中国车规芯片国产化的“催化剂”！ 事件的起因并非美国直接管制，而是2025年9月30日荷兰政府以“国家安全”为由，突然对闻泰科技全资控股的安世半导体下手冻结其147亿元全球资产，罢免中方CEO并托管股权，随后荷兰总部切断对东莞工厂的晶圆供应 。 要知道，安世是全球车规级功率芯片龙头，东莞工厂承载着近80%产能，断供直接让生产线濒临停摆，全球超800家客户面临供应危机 。 关键时刻，中国供应链展现超强韧性！安世中国紧急启动“B计划”，快速锁定鼎泰匠芯、上海积塔半导体、芯联集成三家本土企业作为新供应商。 其中鼎泰匠芯作为12英寸车规级晶圆厂，月产能已达3万片，能满足高端IGBT需求；上海积塔和芯联集成则补充8英寸晶圆供应，月产能分别达30万片和17万片，形成全方位保障体系。 如今好消息传来：东莞工厂早已恢复出货，2025年已向全球客户交付110亿片芯片，2026年相关本土供应商关联交易金额预计达22亿元，产能完全无忧。 更值得骄傲的是，经过技术攻坚，国产晶圆不仅在良率上稳步追赶，成本优势也逐步显现，车规级IGBT模块国产化率有望从不足10%跃升至25%。 这场争端彻底打破了“海外技术依赖”的幻想：荷兰政府的强制干预，违背了市场经济原则和契约精神，最终却倒逼中国完成车规芯片供应链闭环 。 分析人士指出，这不仅加速了功率半导体的本土替代进程，更推动全球芯片供应链向区域化布局转型，中国在关键零部件领域的自主可控之路，正越走越宽！ 安世半导体争端源于荷兰政府不当行政干预，违背市场规则与契约精神，严重冲击全球半导体供应链稳定 。中国通过本土晶圆厂补位保障产能，既彰显供应链韧性，更加速车规IGBT国产化进程，推动全球芯片供应链向区域化、安全化转型。 事件暴露中企海外高科技并购的地缘政治风险，单纯资本整合难以突破技术壁垒 。全球供应链“效率优先”模式已显脆弱，需平衡开放合作与自主可控，通过产业链协同创新，筑牢关键芯片领域的安全防线，降低外部干预冲击。 荷兰这波操作真是搬起石头砸自己的脚！本来想靠断供卡我们脖子，结果咱们三家本土晶圆厂立马顶上，不仅保住了产能，还让国产替代提速。事实证明，核心技术握在自己手里，才是真的硬气！ 各位读者怎么看呢？欢迎评论区留言讨论！