11月印度尼西亚新车销量前20品牌榜单：比亚迪异军突起，日系压力山大11月，印度尼西亚新车销量前二十的品牌榜单，清晰地展现了一个由日系品牌主导，但中国品牌正通过新能源赛道强势切入的市场格局。日系品牌占据着绝对领先地位。丰田以21，642辆的销量稳居第一，其成绩是第二名大发（11，684辆）的近两倍。这两个品牌凭借长期本土化生产及深耕经济型轿车与小型车的优势，精准契合了印尼市场对低成本通勤和狭窄道路的适应需求，共同构成了市场的基石。在所有品牌中，比亚迪的表现最为突出。它以9，481辆的销量位列第三，不仅是销量前十中唯一的非日系品牌，也成为中国品牌在印尼市场的核心驱动力。这主要得益于其纯电和插电混动车型，抓住了当地新能源政策推广的窗口期，成功切入家用车市场。除比亚迪外，更多中国品牌正从多角度渗透市场。五菱、奇瑞等品牌以经济型和中端车型满足不同预算的消费需求，而腾势等品牌则尝试进入高端新能源领域，显示出中国品牌在产品矩阵上的广泛布局。与此同时，五十铃、三菱扶桑等商用车品牌保持了稳定的销量，服务于印尼本土的物流与货运需求。豪华品牌如宝马和奔驰的销量则非常有限，再次印证了印尼市场目前仍以高性价比的中低端车型为绝对主流。日系品牌在印尼市场的统治地位依然稳固，但以比亚迪为代表的中国品牌，正借助新能源这一关键突破口，实现从单一车型到多品牌、多细分市场的系统性渗透。大v聊车
