黄仁勋一边说英伟达自动驾驶解决方案Alpamayo1同样是基于视觉的，甚至直言特斯拉的方案是当下最先进的水平，无可指摘，但同时又给英伟达刚发布的Alpamayo1加上了激光雷达。 这就有意思了…… 似乎英伟达也更相信目前国内汽车厂商和供应商们普遍选择的技术路线：那就是视觉主导，但加上激光雷达做冗余。 英伟达的加入对激光雷达融合派肯定是利好。 但对以特斯拉为首的纯视觉派来说，形式就更严峻了，“同一战壕的战友”太少。 对特斯拉来说，几乎没得选择了，只有以更快的进化速度和同等、甚至更好的体验来证明纯视觉的可行性，证明自动驾驶只需要视觉，不需要激光雷达做辅助。 那么，特斯拉2026年在北美的Robotaxi的进度就显得至关重要了……
