美国疯了，世界对美国已毫无办法！ 1月7日，美国在半个小时内扣押了两艘油轮，其中一艘是俄罗斯油轮，另一艘是在国际水域的无国籍油轮 这哪是执法，分明是明火执仗的海盗行径！美国东部时间7日8时43分，欧洲司令部率先宣布在北大西洋扣船；仅仅30分钟后，南方司令部再传消息，国际水域的另一艘油轮也被控制。两场跨洋同步的扣押行动，动用了海岸警卫队、特种部队甚至军机支援，全程充斥着武力威胁，把“单边霸权”四个字演绎得淋漓尽致。 被盯上的俄罗斯油轮，背后藏着一场持续数周的追逐战。这艘原名“贝拉1”号的船只，因计划前往委内瑞拉装载石油，早在去年12月就遭到美方追踪，期间成功摆脱过一次登船企图。为寻求庇护，它紧急更名为“水手”号，变更注册国为俄罗斯，还在船身涂上俄国旗图案，2025年12月24日更是依法获得俄方临时航行许可 。可即便手续齐全、全程合规，美军依然不依不饶，在苏格兰与冰岛之间的公海强行登船，当时俄罗斯潜艇和护航舰艇就在附近海域，却没能阻止船只被押走，俄方随后彻底失去与油轮的联系。 更令人发指的是美方的“株连式威胁”。白宫新闻秘书莱维特直接放话，被扣俄籍船员可能被押往美国受审，理由竟是“违反美国制裁措施” 。这种把国内法凌驾于国际法之上的操作，连俄上议院都忍不住痛斥：“美国刚在委内瑞拉搞完导致数十人丧生的‘执法行动’，转头就在公海当海盗，完全无视《联合国海洋法公约》的航行自由原则”。 另一艘被扣押的“索菲亚”号，成了美方打压“影子舰队”的牺牲品。这艘无国籍油轮刚从委内瑞拉驶离，就被美方贴上“受制裁船只”的标签，全程未发生任何冲突却遭强行控制，如今正被海岸警卫队押往美国处置。 美方给出的统一借口是“维护对委内瑞拉的石油封锁”，国防部长赫格塞思甚至在社交媒体上炫耀：“我们的封锁在全球范围内全面有效” 。 这场扣押背后，是美英联手的精密布局。英国国防部直接证实，为美军扣押俄油轮提供了全程支援——皇家海军和空军提供基地保障，“台风”战机、RC-135W电子侦察机在空中持续监控，P-8A海上巡逻机追踪航线，美军的空中加油机、特种作战机型还在英国基地高频起降演练 。这种跨大西洋的军事协作，根本不是简单的“执法支援”，而是针对特定国家的联合打压。 美国之所以如此嚣张，核心目的就是攥紧能源控制权。国务卿鲁比奥毫不掩饰野心：“对委内瑞拉的石油禁运，让我们掌握了巨大影响力，没有美国许可，他们根本无法运输石油创造收益”。 结合此前美军突袭委内瑞拉、控制总统马杜罗的动作来看，扣押油轮只是第二步，最终是想彻底掌控这个石油大国的能源命脉，进而主导全球能源市场。而针对俄罗斯油轮的行动，则是为了切断俄通过“影子舰队”规避制裁的通道，在俄乌和谈的关键节点加码施压。 俄方的反击早已箭在弦上。交通部第一时间援引国际法提出抗议，要求美方保障船员人道待遇并允许其返家；外交部密切跟踪事态，明确表示不会坐视公民权益受损。更值得关注的是，俄杜马国防委员会第一副主席朱拉夫列夫已放出强硬信号，建议用鱼雷击沉美国军舰回应挑衅，虽然这并非官方最终立场，却足以看出俄方的愤怒已达临界点。 这场风波早已超出单一事件范畴，正在冲击全球航运业的根基。以往船东可通过合规注册规避风险，如今美方“未列制裁清单也能扣押”的操作，让国际水域成了“高危地带”。 海事数据显示，已有数十艘油轮因恐惧被拦截，被迫滞留委内瑞拉港口或更改航线，相关海域的航运保费暴涨三倍，中小航运企业纷纷缩减业务 。国际航运协会直接发声，谴责美方行为严重破坏航运秩序，可能导致全球物流成本普遍上升。 国际社会的谴责声浪也在高涨。古巴、伊朗等国明确表态支持委内瑞拉，谴责美国的海盗行径；巴西总统卢拉警告，这种武装干预可能引发西半球人道主义灾难，开创危险先例 。可即便反对声音不断，美国依然我行我素——毕竟在其眼中，所谓的国际法、国际秩序，不过是可随意践踏的工具，只要符合自身利益，就能动用武力在公海为所欲为。 美国的疯狂，本质上是霸权衰落前的歇斯底里。为了维持对全球能源和航运通道的控制，它不惜撕毁国际规则，不惜挑起大国对抗，不惜让全球供应链陷入动荡。可历史早已证明，单边主义终究行不通，把公海当成自家后院的霸道行径，只会让更多国家看清其真面目，进而联合起来反抗。 当霸权凌驾于规则之上，没有哪个国家能独善其身。美国半小时扣押两艘油轮的操作，不是强势的证明，而是心虚的暴露。它试图用武力维系的霸权秩序，终将在各国的共同抵制中崩塌。坚守国际法准则，反对单边制裁和武力威胁，才是守护全球和平与发展的正道。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
