3.43亿砸向航天！国科军工固体发动机研发提速2026年产能将放量 2025

3.43亿砸向航天！国科军工固体发动机研发提速 2026年产能将放量 2025年12月，中科宇航力箭一号遥十一运载火箭以一箭九星的壮举圆满完成国际商业发射任务，将来自埃及、尼泊尔等国的卫星精准送入预定轨道。这枚标志着中国商业航天国际化突破的火箭，其核心动力模块背后，离不开国科军工的技术支撑。作为国内少数具备导弹固体发动机总装承制资质的企业，国科军工正以"军工技术平移+商业航天拓局"的双轮驱动，在运载火箭研发领域持续突破，而2026年产能释放节点的临近，更让这家科创板企业成为商业航天赛道的核心关注标的。 国科军工的航天梦，植根于近二十年的军工深耕。自成立以来，公司专注于导弹（火箭）固体发动机动力与控制产品的研发生产，承担了40余项军方批产任务及7项国家重点工程，是我军主战装备的核心供应商之一。这种深厚的军工积淀，为其切入商业航天领域奠定了不可替代的技术优势。 在固体发动机核心技术方面，国科军工已掌握25项关键技术，其中高性能复合推进剂配方技术可显著提升发动机推力与燃烧效率，新型隔热复合材料实现了"高温防护+轻量化"的双重突破，而智能控制技术则将推进剂生产良品率提升至95%，远超行业80%的平均水平。更值得关注的是，公司2025年攻克的低成本发动机设计技术，可使可回收火箭发射成本下降30%-50%，精准契合了商业航天"降本增效"的核心诉求。 与蓝箭航天的合作聚焦可回收火箭这一核心赛道，国科军工为朱雀三号火箭提供固体发动机动力模块，直接参与其回收段技术验证。行业报告明确将其列为蓝箭航天的核心供应商，双方技术参数高度匹配，而高能钝感推进剂的应用，成为朱雀三号降低发射成本的关键因素。在中科宇航的合作版图中，国科军工的角色更为多元，从力箭一号固体火箭的装药测试，到力箭二号液体火箭的技术攻关，覆盖了运载火箭研发的全流程，而力箭系列连续四次成功发射的战绩，更印证了双方合作的技术成熟度。 除了这两大头部企业，国科军工的合作矩阵还在持续扩容。与宁波天擎的合作已落地数千万元动力模块供应合同，聚焦无人机助推器与火箭动力模块量产；与四川凌空天行围绕固体发动机核心技术联合研发，切入高超音速装备与可回收火箭领域；2024年新增的3家商业航天客户，更将业务延伸至卫星载荷配套等新兴场景 。这种多点开花的合作格局，让公司深度融入商业航天产业链，为技术转化与订单落地提供了多重保障。 截至2026年1月9日，国科军工运载火箭项目整体达成预期，以固体发动机动力模块为核心，深度绑定头部客户，两大产能项目稳步推进，2026年将迎产能与交付高峰 。 一、核心进展总览 - 合作与交付：自2015年起提供“科研设计+固体装药+地面测试”全流程配套，已与蓝箭航天、中科宇航、宁波天擎等深度合作，相关研发与生产均达预期 。 ​ - 技术突破：2025年攻克低成本发动机设计，可使可回收火箭发射成本降30%-50%；固体发动机良品率95%（行业约80%），核心技术与产品适配低空卫星发射与快速响应需求 。 ​ - 产能项目： ​ - 航天动力项目（投资3.43亿元）：已完成土地购置，正办产权证、订购设备，建成后形成固体发动机总装产研一体能力 。 ​ - 动力模块扩能项目（投资8.1亿元）：2026年落地，自动化产线投产后产能提升20%，匹配商业航天发射频次增长。 ​ - 订单与业绩：2025年上半年签7.39亿元年度订货合同，军贸与商业航天订单同步放量，“军工稳盘+商业航天提增量”格局明确。 二、重点客户合作进展 - 蓝箭航天：为朱雀三号提供固体发动机动力模块，参与回收段验证，高能钝感推进剂助力降本，进入核心供应链。 ​ - 中科宇航：力箭一号固体火箭装药测试、力箭二号液体火箭技术攻关；力箭一号已连续四次成功发射，技术成熟度获实战验证。 ​ - 宁波天擎：数千万级动力模块合同落地，聚焦无人机助推器与火箭动力模块量产。 三、关键节点与后续展望 - 2026年关键动作：动力模块扩能项目投产，产能提升20%；航天动力项目加速建设，向总装环节转型。 - 长期方向：从动力配套商向全链条解决方案提供商进阶，深度受益低轨卫星组网与商业航天规模化浪潮。 2026年，随着动力模块扩能项目逐步投产，国科军工将迈入产能释放与业绩增长的关键期。在全球商业航天加速发展、低轨卫星组网需求激增的背景下，这家手握核心技术、绑定头部客户、布局充足产能的企业，有望从航天动力配套商向全链条解决方案提供商进阶。对于投资者而言，国科军工的运载火箭研发进展与产能释放节奏，无疑是把握商业航天赛道机遇的重要观察窗口，而其"军工底色+商业潜力"的独特价值，也将在行业发展浪潮中持续凸显。