中国电车在欧盟软着陆,又让有些人找不到北了,他们的逻辑是这样的:比如国内卖10万的比亚迪秦,让你加关税加价5成,最后卖20万,价格高了根本卖不出去。因为欧洲人不是傻子,在同价位的情况下别人肯定买凯美瑞双擎,凯美瑞还不到20,低价才是倾销。初期占领市场有两种路径,一种是绝对的市场稀缺,一种是绝对的高性价比。但中国电车两种路径都拥有的时候,为什么不能适当提高价格呢?

中国电车在欧盟软着陆,又让有些人找不到北了,他们的逻辑是这样的:比如国内卖10万的比亚迪秦,让你加关税加价5成,最后卖20万,价格高了根本卖不出去。因为欧洲人不是傻子,在同价位的情况下别人肯定买凯美瑞双擎,凯美瑞还不到20,低价才是倾销。初期占领市场有两种路径,一种是绝对的市场稀缺,一种是绝对的高性价比。但中国电车两种路径都拥有的时候,为什么不能适当提高价格呢?

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