美国司法部居然在公海上把中国从南非合法采购然后运回的两套任务机组训练器给扣下了，这么个做法，并不只是蛮横，简直就是现代版的海盗行为，是穿着法律外衣的明抢。 被扣押的设备名为“任务机组训练器”，由南非试飞学院自主设计制造，是中国通过正常国际贸易渠道采购的教学设备，用途仅为海上巡逻航空任务机组人员的程序性管理培训。 在启运前，南非相关主管部门已对这批设备及配套软件完成全面审查，确认其中不含任何受限或敏感技术，全程透明合规，不存在任何需要隐瞒的性质或用途。从采购到运输，每一步都符合国际经贸规则与南非国内法律，完全是一笔光明正大的商业往来。 美国却凭空捏造理由，给这起合法交易扣上了“违规”的帽子。其司法部宣称，这批训练器仿照了波音公司P-8“波塞冬”反潜巡逻机的设计，使用了源自美国的软件和国防技术数据，甚至无端猜测设备会帮助中国军方提升追踪潜艇的能力。 这套说辞看似有“技术依据”，实则不堪一击。南非试飞学院当即发表声明反驳，明确表示设备仅为基础移动教室单元，无战术模拟、先进系统及任何机密功能，依赖的全是公开信息和商业授权软件，根本不存在所谓美国军事技术或受出口管制材料的整合。 美国拿不出任何实质性证据，仅凭主观臆断就动用执法力量在公海拦截，本质就是强权对合法权益的肆意践踏。 从国际法层面看，美国的行为更是公然越界。根据1982年《联合国海洋法公约》，公海不属于任何国家主权管辖范围，各国船舶享有不可侵犯的航行自由，而军舰登临、扣押外国船舶的权力被严格限定在海盗行为、奴隶贩卖等极少数情形内。 美国既非该批设备贸易的参与方，也无任何国际法授权，仅凭国内法就将执法权延伸至公海，这种国内法域外适用的霸道做法，直接否定了公海的“全球公域”属性，严重冲击了国际海洋法体系的根基。 更讽刺的是，美国自身并未批准《联合国海洋法公约》，却频频拿公约说事，一旦不符合自身利益，就肆意突破规则，这种双重标准早已成为国际社会的共识。 这起扣押事件并非个例，而是美国近期密集在公海实施霸权行为的缩影。就在本月7日，美国欧洲司令部已在北大西洋公海扣押过一艘悬挂俄罗斯国旗的油轮，理由同样是所谓“违反美方制裁”。 中国外交部发言人毛宁当时就明确指出，美方在公海随意扣押他国船只，严重违反国际法。短短十几天内，美国接连在公海对不同国家的船只动手，足以说明其并非针对某一事件或某一国家，而是试图通过这种高压手段，将公海变成自己的“执法后花园”，用强权逻辑替代国际规则，维护自身地缘政治利益。 美国口中的“维护规则”，从来都是服务于自身霸权的工具。当其需要介入他国内政、打压竞争对手时，就搬出“国际法”“国家安全”当借口；当其自身行为违反规则时，就无视公约精神、推行单边制裁。 这种“合则用、不合则弃”的逻辑，正在不断侵蚀国际航运秩序的稳定性，让各国对跨洋贸易的安全预期大打折扣。 要知道，全球海上贸易的顺畅运行，依赖的是各国对国际法的共同遵守，而非某一国家的单方面强制执行。美国的蛮横行径，不仅损害了中、南两国的合法权益，更伤害了国际社会对公平贸易与公海自由的信任。 公海不应成为霸权横行的舞台，法律更不能成为强权掠夺的外衣。美国此次扣押行为，暴露的是其内心深处的霸权焦虑——不愿接受国际格局多极化趋势，妄图通过单边制裁、强制拦截等手段遏制他国发展。 但时代潮流不可逆，国际社会对公平正义的追求不会因强权施压而退缩。这起事件究竟是美国霸权的又一次肆意妄为，还是其国际话语权衰落前的挣扎？欢迎在评论区分享观点。
