1月21日，美军又扣押一艘油轮，该船去年12月从中国出发！这下事态严重了。 当天上午，美国南方司令部发布消息：美军在加勒比海海域扣押了一艘名为“萨吉塔”的油轮。这艘船悬挂利比里亚国旗，原定运输委内瑞拉重油，但被美方认定为受制裁对象。 这艘船是在去年12月从中国港口启航的——这个时间点和出发地，让事件不再只是美委之间的单边博弈，而牵涉到更广泛的全球航运网络，尤其是与中国相关的商业实体。 “萨吉塔”号挂的是利比里亚国旗，可能有人不懂，为啥船不挂本国国旗要挂别的国家的？其实这在航运圈很常见，很多船挂这种“方便旗”，就是为了运营上少些限制、省点成本，但这不代表船就和其他国家没关系了。 这艘船这次的任务是运委内瑞拉的重油，结果刚到加勒比海就被美军拦了下来，美方一口咬定它违反了制裁规定，直接就给扣了。 别以为美军这是临时起意，最近这段时间，他们在加勒比海扣油轮都快成常态了。从去年年底到现在，不到40天的时间里，这已经是美军扣的第七艘和委内瑞拉石油相关的油轮了。 之前1月15号，他们刚扣了一艘“韦罗妮卡”号，也是说人家违反了所谓的“禁令”。这根本不是什么偶然的执法，就是有计划地在封锁委内瑞拉的石油出口通道。 美国这么执着于扣船，核心目的就一个——抢委内瑞拉的石油资源，掌控美洲的能源命脉。今年1月3号，美军直接对委内瑞拉动手，强行控制了他们的总统马杜罗夫妇，还把人带到了美国。 之后美国总统就公开说，要让美国石油企业大举进入委内瑞拉，接管那里的石油资源，甚至放话要“无限期”控制委内瑞拉的石油销售，卖油的钱还要放进美国政府掌控的账户里。说白了，就是想把委内瑞拉的石油当成自己的摇钱树，彻底把这个国家的经济命脉攥在手里。 委内瑞拉的石油储量全球第一，多是重油，虽然生产成本比轻质油高，但技术上相对好处理。早在上世纪70年代，委内瑞拉就把石油产业收归国有，结束了美国企业长期掌控的历史。 后来美国一直不甘心，多次制裁委内瑞拉，就是想逼他们妥协，重新让出石油资源的控制权。这次密集扣船，就是想通过彻底封锁石油出口，让委内瑞拉经济彻底垮掉，只能乖乖听美国的话。 现在回到“萨吉塔”号从中国出发这个关键点上，这绝对不是巧合，美国不可能看不到这个细节。这艘船去年12月从中国港口启航，说明它的运营、货源或者背后的商业链条，大概率和中国的相关企业有关联。 美国特意挑这样一艘船下手，明显是醉翁之意不在酒，不只是针对委内瑞拉，也是在敲打中国，干扰和中国相关的全球航运业务。 这些年中国和委内瑞拉一直有正常的能源合作往来，美国早就看不顺眼了。之前美国就多次制裁过和委内瑞拉石油贸易相关的船只，甚至包括悬挂香港船旗的油轮。 中方也多次表态，坚决反对美国这种没道理的单边制裁和“长臂管辖”，明确指出美军随意扣押他国船只，严重违反国际法，就是典型的霸权行径。 美国嘴里说的“制裁”，根本就是自己定的规矩，想套在谁身上就套在谁身上。国际法明确规定，公海是各国共同使用的海域，任何国家都不能随意拦截、扣押他国船只。 可美国不管这些，把自己的国内法当成全世界的规矩，在加勒比海擅自划定“航运禁区”，只要不符合它的利益，就找个理由扣船，这和强盗行为没什么区别。之前伊朗就批评过，美国这种做法就是海盗行为，完全无视联合国宪章和国际法准则。 更值得注意的是，“萨吉塔”号还被美国列入了反俄制裁名单，这就更清楚了美国的算盘。他们把对委内瑞拉的石油封锁，和对俄罗斯的制裁绑在了一起，借着扣船既打压了委内瑞拉，又围堵了俄罗斯，还能顺带威慑和这些国家有合作的中国企业。 美国就是想通过这种手段，切断其他国家和委内瑞拉、俄罗斯的正常贸易往来，让全世界都得听它的安排，谁不服从就打压谁。 对于咱们中国来说，这事的警示意义很大。中国是全球航运大国，很多商业实体都参与到全球能源贸易中，“萨吉塔”号从中国出发被扣押，意味着中国相关企业的海外业务可能会面临更多美国的无理骚扰。 美国就是想通过这种方式，干扰中国的对外合作，破坏全球航运网络的稳定，从而维护它自己的全球霸权。 现在国际社会对美国的这种霸权行径越来越不满，很多国家都站出来反对美国的单边制裁和非法扣船行为。大家都清楚，美国这么做，表面上是维护所谓的“规则”，实际上是为了自己的私利，抢夺资源、打压对手。 这种违背公平正义的做法，迟早会遭到反噬。就像之前美国制裁委内瑞拉，结果导致委内瑞拉石油产量大跌，全球能源市场波动，最后自己也得付出代价。
