[太阳]1月21日，日本媒体透露英国首相斯塔默将于1月31日访问日本并会见高市早苗，实际上，这也侧面印证了斯塔默下周的访华行程，预计是在访日之前，从而作为整个“亚洲行”的一部分，那么，如何看待斯塔默的访华行程基本定案，以及英国又为何要同时访问日本呢？ 2026 年 1 月 21 号，日本媒体爆了个料，把英国首相斯塔默的亚洲行程给抖搂出来了。 原来啊，这位英国工党政府的当家人打算 1 月 31 号飞到日本，跟日本政客高市早苗碰面，这行程一曝光，斯塔默之前谋划好久的亚洲行也就越来越清晰了。 英国脱欧之后，一直在调整全球战略，2026 年刚开年，就把亚洲当成外交第一站，还把日本当成重要节点，这可不是临时起意，是产业合作、防务布局还有全球战略重构多方面因素决定的。 说白了，英国脱欧后经济压力山大，这次亚洲行就是瞅准了印太地区的合作机会，而且这也是英日同盟从纸面协议变成实际行动的关键一步。 斯塔默访日的安排，其实就说明英日产业战略伙伴关系要进入落地阶段了。这事儿早有苗头，2026 年 1 月 20 号，在达沃斯世界经济论坛上，日本经济产业大臣赤泽亮正和英国商业贸易大臣彼得・凯尔开了个双边会谈，敲定了英日产业战略伙伴关系扩容方案。 之前 2025 年 9 月就确定了先进制造、清洁能源、量子技术等六大合作领域，这次又加了防务工业、航天产业、半导体与人工智能这些核心板块。 这就意味着英日合作从经济领域往更高层次的战略领域全面拓展了，而且这次会谈还明确，双方不能再光制定协议，得让官员盯着高价值合作领域，把合作落到实处，让经济实实在在增长，这也给斯塔默访日定了“落实合作、推进落地”的调子。 其实啊，英日合作升温不是一下子就成的，是近一年来不断努力的结果，2025 年 3 月，英日正式启动产业战略伙伴关系框架，9 月就明确了五大核心合作领域，从电池技术到海上风电，从生命科学到网络安全，两国在实体经济和高端制造方面的合作越来越深入。 在防务领域，英日合作也进入实质阶段了，2025 年 12 月 26 号，日本防卫省宣布，要和英国、意大利接着推进新一代六代机研发项目，计划 2035 年让实战机型列装。 这个跨国军工合作项目，成了英日防务同盟的重要支撑，这次斯塔默访日见高市早苗，就是对英日近一年产业、防务合作成果做个总结，再确定一下后面的合作方向。 英国选在 2026 年开年跟日本深化合作，说到底就是脱欧后经济和战略都有需求，只能务实点，脱欧之后，英国没了欧盟单一市场的支持，经济损失一年比一年大，全球第六大经济体的位置都没了，还欠了一屁股债，企业投资也没啥活力。 这种情况下，英国急需找新的经济合作伙伴，日本是全球第三大经济体，和英国在高端制造、清洁能源、数字技术这些领域产业互补性很强，就成了英国的重要选择。 而且日本在印太地区的位置很重要，能给英国的“全球英国”战略当个支点，帮英国在印太地区维持战略存在。 欧洲国家通过跟日本深化合作来实现全球战略布局，这也不是头一回了，之前德国就靠跟日本技术合作，打开了亚洲高端制造市场，法国也在核能、航天领域跟日本建立了长期合作机制。 这些例子都说明，跟日本合作，能给欧洲国家带来经济增长新动力，还能在全球多极化格局里构建新的战略协作网络，英国这次就是借鉴了欧洲盟友的经验，在经济压力大的时候，跟日本深度合作，实现产业升级和经济复苏，再借助日本的地缘优势，找准自己的全球战略定位。 另外，斯塔默政府调整外交战略，也是他访日的底层原因，2025 年 12 月以来，英国对外战略明显变了，从“印太倾斜”变成“跨大西洋平衡”，减少了非欧洲区域的军事演习，更注重跟盟友务实合作。 日本是英国在印太地区最重要的盟友，就成了英国平衡全球战略的关键一环。 跟日本产业合作，能弥补脱欧后的经济缺口，搞防务协同，能维持在印太地区的战略影响力，还能通过英日同盟，让美国知道自己外交有独立性，避免在跨大西洋关系里一味跟着美国跑。 这次斯塔默访日，也是英国对多边贸易体系的积极维护，在达沃斯会谈里，英日双方都说支持以世界贸易组织为核心、基于规则的多边贸易体系，还承诺一起推动 2026 年 3 月 WTO 第 14 届部长级会议改革。 双方对 2025 年 11 月《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）墨尔本会议成果表示欢迎，还说要继续深化合作扩大协定影响力。 现在全球贸易保护主义抬头，英日这么表态，既是两国共同立场，也是英国想通过参与亚太区域贸易合作，融入全球贸易体系的重要举措。 在我看来，斯塔默 2026 年开年确定访日行程，是英国脱欧后外交和经济战略重构的必然结果，也是英日同盟从“象征性合作”变成“实质性绑定”的重要标志。
