截止 2025 年 12 月，比亚迪辅助驾驶车型的保有量已经达到 256 万辆，这个规模放在整个市场里看，确实很夸张。也正是在这样的体量基础上，辅助驾驶到底好不好用，其实已经不太需要靠宣传去证明了。回到判断标准本身，关键只剩一件事，能不能在真实使用中长期稳定工作。天神之眼车型持续热销，更像是用户在反复使用之后给出的选择。几百万辆车每天行驶在真实道路环境中，高速、城市通勤、拥堵路段都是常态。这些高频场景不断被覆盖，数据在使用中持续积累，系统的判断逻辑也会随之细化。再结合这一年明显加快的 OTA 节奏，很多优化并不张扬，却直接作用在日常驾驶的细节里，用久了能明显感觉到差别。安全层面的反馈也很直观。突发情况往往留给驾驶员的反应时间很短，系统提前介入带来的，是实实在在的风险降低。泊车场景提供兜底之后，使用边界更清楚，心理负担也随之下降，这些长期、可感知的体验，才是支撑天神之眼车型持续热销的核心原因。
