就在刚刚， 中国台湾空军司令部突然宣布， 1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 要知道1月15日的时候，台空军还只是对外宣称侦获了黑匣子的信号，半个月的时间，台军调动了海巡署和军方多支部队通力合作，忙活到最后就只找着一个黑匣子信号，战机的具体残骸位置没确定，失联的飞行员也依旧杳无音信，这样的效率，说一句拉胯都算是客气的。 台当局这些年总在台胞面前拍着胸脯喊口号，说花了多少台胞的纳税钱搞防务建设，从美国高价买来F-16V战机还搞了所谓的“凤展项目”升级，打造什么“超级F-16机队”，号称台军的装备和能力足以保障岛内安全。 可真到了事故发生的时候，这些喊出来的底气全成了泡影，2500公尺的深海打捞确实有技术难度。 但这绝不是台军无能的借口，放眼周边地区，不少地方都有对应的深海打捞设备和专业团队，而台军拿着大把预算只知道买主战装备，压根不重视配套的救援打捞体系建设，平时把“专业”“精锐”挂在嘴边，关键时刻连自家坠海的战机都捞不上来，只能转头求外人，这副模样，哪里还有半点当初吹嘘的样子。 更让人无语的是，这架坠海的F-16V本身就藏着一大堆早该解决的问题，台媒早就曝光，这架战机在事发前就出现过模块化任务计算机故障，即便经过修理，最终还是在飞行中再次出问题，直接导致飞行员无法获取完整的飞行姿态资讯。 而且台防务部门早在2023年就对外承诺，会在2025年前为所有F-16V战机安装自动地面防撞系统，可到了2026年的今天，这套能极大降低飞行事故的设备连货都没到，台军方甚至只能含糊其辞说“希望年底能取得”。 就连飞行员最基本的防寒飞行衣，台军都配不齐，给出的答复竟是“希望明年交货”，连飞行员的基础安全保障都做不好，让他们开着有故障、缺设备的战机执行夜航训练，这本身就是拿飞行员的性命当儿戏。 要知道F-16系列战机在台军服役28年，已经先后坠毁了11架，高企的坠机率早就说明台军的装备维护和升级体系出了大问题，可台当局依旧只顾着追加防务预算买新装备，对这些致命的隐患视而不见，这次的坠海事故，说到底就是早有预兆的必然结果。 台军这16天的搜救和打捞操作，更是把磨磨蹭蹭的毛病展现得淋漓尽致。 从6日战机坠海，台军就宣布启动紧急搜救机制，海空舰机齐出，结果一连几天连半点有用的线索都没找到，直到15日才说侦获了黑匣子信号，却对关键的水深、具体位置一字不提，又过了7天才终于交底黑匣子在2500公尺深海，自己没能力打捞。 可所有人都清楚，黑匣子的电力只能维持大约一个月，台军这样磨磨蹭蹭，万一黑匣子电量耗尽，连战机坠海的具体原因都查不清，后续更没法针对性解决问题，只会让更多飞行员身处险境。 更可笑的是，台空军15日还对外宣称会“委派专业团队实施机体打捞作业”，结果没过几天就改口要找国外打捞公司帮忙，前后说辞的反差，狠狠打了台军自己的脸，也让台胞看清了台军所谓“专业团队”的真实水平。 台当局这些年一直向台胞灌输，说搞军备、买装备是为了给台胞提供安全保障，可台胞的纳税钱被大把砸在这些不靠谱的军备项目上，换来的却是这样的结果。 战机坠海16天，连飞行员和战机都找不着，自家没能力打捞只能求外人，这样的防务水平，谈何保障安全。 台胞们想要的从来都不是什么“超级战机队”，而是实实在在的生活保障，是平安稳定的日子，可台当局一门心思搞政治操弄，不断升高两岸对立，让台军频繁出勤，不仅让装备妥善率逐年下降，还导致大量台军官兵因为看不到希望提前退役，人才流失严重。 就连台军自己搞的潜艇自造项目，都成了烂尾工程，花了3152亿新台币，造出来的潜艇居然还要靠对讲机指挥各部位操作，这样的军工和防务体系，根本经不起任何实际考验。 这次F-16V坠海事故，台军的表现不是一次偶然的失误，而是台当局长期重军备轻保障、重表面轻实际的必然结果。 花再多的钱买先进的战机，不建全配套的救援、维护、保障体系，不重视飞行员的基础安全，终究只是打造了一支纸老虎部队，在实际的事故和考验面前，一戳就破。 台胞们心里的凉，也绝不是因为这一次的坠海事故，而是凉在台当局拿着他们的血汗钱，办不出一件实事，凉在那些喊了多年的“安全保障”，到头来全是虚假的承诺。 台当局如果真的在乎台胞的安全，在乎台军官兵的性命，就该停下搞对抗、买军备的歪路，把台胞的纳税钱用在民生保障上，用在完善台军的基础保障和应急体系上，而不是继续活在自我吹嘘的虚假繁荣里。
