比亚迪这个利润是真牛啊，长城更猛卖得少利润率是最高的，前段时间网上有人喷，说利润低才是让利于民、是良心厂商。 那么问题来了，对于车企来说，是利润多好还是利润少好呢？大家怎么看？
比亚迪这次又要躺赢了。就这两天，南边下完北边下，路上比冰箱还滑。你猜怎么着？油
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比亚迪这个利润是真牛啊，长城更猛卖得少利润率是最高的，前段时间网上有人喷，说利润
花精神
2026-01-23 11:58:42
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![妈呀！比亚迪把韩国人整懵逼了？[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/15501834386128757592.jpg?id=0)
qian
随便判罚一个修车工、播主都获利200W起步，那里看到车企利润低了。
一出生就以中大奖 回复 01-23 22:53
比亚迪还是少的，特斯拉500万起步。当你拿了黑别人的钱，就得负责。这是基本道理，你连这都不知道，说明你的为人就是一个屁。
曾仁
当然是产品“利润率低，走量多，利润高”才是双赢局面！
曾仁
当然是产品“利润率低，走量多，总利润高”才是双赢局面！