一季度，比亚迪出口31.98万辆
一季度，奇瑞出口39.33万辆
一季度，上汽出口32.50万辆
一季度，吉利出口20.30万辆
一季度，长城出口13.00万辆

2026年一季度，中国新能源车出海迎来爆发式增长，头部车企出口量全线走高奇瑞领跑，上汽出口量第二、比亚迪第三，中国新能源车正以规模化优势改写全球市场格局。

就拿比亚迪来说，3月出口接近12万辆，同比增长65%左右，刷新历史纪录；海外销量占比达52%，首次超越国内，标志着其全球化战略进入收获期。欧洲核心市场也有新的突破，3月在德国交付3400余辆，私人客户1353辆，私家车占比39%，实现从商用到民用的关键跨越。单月注册量同比暴涨327%，一季度同比大增644%，市占率进一步提升，德国市场中国品牌注册量最高。海豹06 GT成为德国市场最受欢迎的中国新能源车，斩获3月插混车型销量季军，产品力获得德国高端市场认可。

从整体出海格局看，中国新能源车型凭借技术、性价比与供应链优势，在欧洲、东南亚、拉美等市场快速渗透，打破传统燃油车品牌壁垒，可喜可贺。