说实话，看到别克这价格，我都替比亚迪捏把汗。

16万起，4月22日上市。别克至境E7直接把预售价砸到比亚迪唐DM-i的17.98万起售区间里，合资中型插混SUV头一回卖到这个数。

我翻了翻配置表，235公里纯电续航，满油满电1630公里，全系标配激光雷达，后排还有个冰箱。家里有娃的应该懂这玩意儿多实用。

别克这次是真拿出诚意了。过去五年合资市场份额从64%掉到35%，今年3月主流合资新能源渗透率才6.2%。再不来点狠的，真说不过去。

但话说回来，至境首款轿车L7上市10天大定1.2万辆，两个月后月销掉到449辆。配置拉满了，用户买不买单，还得看交付后的口碑。

对比一下价格。至境E7入门版16万，早鸟优惠完15.5万，落地16.5万左右。唐DM-i 175km尊享型官方指导价18.98万。两万块差价，一个标配高阶智驾和更长续航，一个多了七座可选。

说白了，以前18万只能买丐版合资SUV，现在别克往桌上拍了个满配。不是唐不好，是这回选择题真变难了。

还有个事值得琢磨。今年前两个月新能源销量同比下滑27%，但20万以上车型占比反超60%。行业从拼价格变成拼价值，别克选“家庭健康”赛道，拿了个零甲醛认证，这步走得聪明。

所以到底怎么选？家里必须七座，或者特别看重保值率的，唐依然是稳的。五座够用、想要豪华感和智驾体验的，至境E7值得去店里摸摸实车。

4月22日上市后价格可能还有惊喜。你们觉得比亚迪唐会跟进降价吗？评论区聊聊。