乌鲁木齐的统计人口早已公布，经常在网上看到这样的结论，就是质疑乌鲁木齐的人口数量，乌鲁木齐的人口数量是统计出来的，是以国家背书为背景的，那些总是觉得咱们乌鲁木齐的人口没有统计的人口那么多，这种不经过实际调查就质疑乌鲁木齐人口的人，我不知道他是怎么想的，难不成咱们再搞一次统计，你跟着一起上？

比如他说20多年前，昌吉洲的人口只比乌鲁木齐少了20多万人，于是我连查了从2000年到2010年的数据，我不知道这个人是怎么得出这个结论的？

国家统计的数字，有你说的那么不堪吗？在你没有更好的统计方法之前必须有一个参考标准，那就是国家统计。随着网络化的进步，每个社区统计，每个社区的人群轻而易举，再把这些社区叠加到一起，完全可以计算出乌鲁木齐的人口。所以不要去靠猜去解决问题。

本世纪初的时候，咱们看到那个大街上车水马龙，人来人往，我提醒这部分人，你晚上两三点钟到主要的干道上溜达一圈，你会发现那个车流比以前太多了。大白天的那个车流更多，就算一个车上坐了两个人，你想想看人流哪里去了？都在车上呢，或者在家里。乌鲁木齐以前的城区，对比2009年以前，比如说经开万达地区，那时候是什么样的？现在是什么样的？乌鲁木齐的城市范围在不断的扩大。

有人问，这跟车有什么关系？关系太大了以前车少的时候人口根本就不流动，大家必须通过公共交通工具互相来往。必须选择交通工具时间范围内的时刻出去聚集在一起，所以人口相对集中，现在不存在这个问题。



每一个城市其实都有这样的变化，随着网络化的不断普及，包括购物网络化，聊天网络化等等，实际上宅男宅女变多了

有人讲，你看乌鲁木齐空着的没有亮灯的房子太多了。但你是否想过，在你认为人群特别多的时候，那些房子以前有没有呢？



2004年以前，乌鲁木齐的车辆根本没有现在这么多，不管发生了什么事，走了多少人，实际情况是到达乌鲁木齐的人口在慢慢的增多，而且它还领先很多城市，居于中国的前列。本世纪初我经常开车去南山地区，那条路上根本就没多少车，现在你到南山晃荡一圈，到处都是车。

对国家的统计数字进行质疑，完全是子虚乌有，下次统计的时候，我麻烦我们的统计人员把这帮人带上，一个一个的帮他查。