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广汽的3000万,不止属于中国,也属于世界。 以前说出海,就是卖车。现在广汽干的

广汽的3000万,不止属于中国,也属于世界。
以前说出海,就是卖车。现在广汽干的是“体系化出海”——不光卖车,还把研发、生产、供应链、服务整套能力都搬到海外去。
数据挺硬核:今年上半年,广汽自主品牌出口12.15万辆,同比暴增132%,接近去年全年。海外覆盖110个国家和地区,746家网点、7座工厂、9个零部件仓库,真金白银扎根当地。
市场表现也够劲:泰国6月销量环比涨207%,中国香港电动车市占率破11%,欧洲那边AION UT已经在奥地利量产下线,巴西、哥伦比亚销量翻了好几倍。
广汽的全球化,不是蜻蜓点水,是“在当地、为当地”地生长。
下一步,2030年要进120个国家和地区,建2000家网点,年销百万辆。3000万是个里程碑,更是新起点——从广州到全球,广汽正让中国智造真正站上世界舞台。
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