这回柬埔寨首相洪玛奈访华，确实给国产大飞机送了一份实打实的“大礼”。

在上海签下的这20架C909订单，可不是简单的买卖。

要知道，以前东南亚的天空，基本就是波音和空客的天下。

欧美靠着适航证壁垒，把东南亚市场守得严严实实，甚至还有西方媒体叫嚣说国产飞机十年内出不去。

这下好了，洪玛奈直接带着柬国航拍板，成了首个批量采购C909的外国载旗航司。

我觉得，这不仅是捅破了那层垄断的窗户纸，更是狠狠打了那些看衰者的脸。

这飞机性能确实能打，1800米短跑道起降，高温高原适应性极强，特别适合东南亚那些复杂机场。


最关键的是，咱们卖的不止是飞机，还有配套的维修中心和飞行员培训。

这叫什么？这就是直接把航空产业链扎根到了东南亚。

再加上比欧美机型便宜两三成的维护成本，对于精打细算的航司来说，谁能拒绝？

这20架飞机一落地，金边到暹粒、西哈努克港的航线立马就能盘活，甚至直飞南宁、昆明都成了标配。

现在很多人盯着发动机说事儿，可别忘了，涡扇-13A国产化已经在路上了。

这订单就像一颗种子，文莱、马来西亚都在旁边看着呢。

这哪里只是生意，这分明是东南亚在用真金白银投票，选择了一条更平等、更共赢的路。