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印尼打欠款的主意,理由冠冕堂皇 中国帮助印尼修建雅万高铁,通车三年,民众普遍认

印尼打欠款的主意,理由冠冕堂皇

中国帮助印尼修建雅万高铁,通车三年,民众普遍认可、高度赞扬,修建时的质疑基本消退,不少当初的反对者转为支持者。

但是,高铁沿线商业配套开发拖沓,高铁营收高度依赖车票,利润单薄,造成了还款吃力。
印尼想了一个大招,将债务划转财政部统筹管理,表态说尽量不动用常规财政预算,试图借助内部财务调整争取谈判空间,倒逼我方在还款条款上做出让步。

现在讲财政困难,怎么忘了当初中方给出的优厚贷款条件:2%的低年利率、40年超长还款周期、免除主权担保。
看看这低利率,看看这年限,放眼全球商业基建贷款,像这样的优厚条件,放眼全球都十分罕见。

还款方式可以谈,但是该还的钱一分不能少!一个国家一旦失去了信誉,多少年也很难恢复,最后倒霉的还是普通民众。
印尼投资发展 印尼毁约 你支持接印尼高铁延长订单吗