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前脚，一家巴西企业刚单方面撕毁了和中资企业签好的10年稀土供货协议，转身把矿卖给
前脚，一家巴西企业刚单方面撕毁了和中资企业签好的10年稀土供货协议，转身把矿卖给了美国人。这事儿干得真不地道。签了十年的合同说撕就撕，转手就送给美国，摆明了跟着那边站队。可后脚咱就回了一招——中国电建拿下了巴西国家石油公司的重点大单，第三氮肥厂的核心标段，这可是实打实的大工程。巴西总统卢拉最近也把话挑明了：巴西稀土不排斥中国，也不排斥谁，但有个死规矩，原矿绝对不许直接拉走，必须在巴西本土提炼加工。潜台词就是，想花钱买石头拉回家？不行。想留下，就得带技术来建厂。巴西不想再当卖原料的苦力，要把附加值留自己锅里，这思路其实跟咱们当年走过的路差不多。网友说得在理，对这些国家的投资，咱得严格审，不是他要啥就给啥，得看对咱公不公平。那家巴西企业说撕就撕，毫无信誉，合作讲究个诚字，没诚信以后谁还敢跟你长久打交道。还有人提了个聪明的思路，为啥不造可移动的资源开采车，像火车车厢能拆分那种，哪个国家限产了咱就开走，灵活。不过不管咋样，关键核心技术得自己人把控，这才是硬道理。对方耍小聪明，咱就得留一手，老祖宗早说了，兵者诡道也。如今的国际市场风云变幻，各国在资源与合作方面的博弈从未停止。就像这次巴西企业的举动，虽只是一个小插曲，却也给我们敲响了警钟。从长远来看，我们与巴西等国家的合作不能仅仅停留在表面的商业往来。在面对类似这种不讲诚信的情况时，我们要进一步巩固和拓展自身的资源获取渠道。不能把鸡蛋放在一个篮子里，除了巴西，我们可以加大与其他稀土资源丰富国家的合作，建立多元化的资源供应体系。对于巴西总统卢拉提出的要求，我们也可以将其视为一个机遇。带技术去建厂，一方面能够帮助巴西提升本土的提炼加工能力，另一方面也能让我们在当地扎根更深，更好地融入当地市场。而且，在合作过程中，我们还能不断提升自身的技术水平，实现互利共赢。至于网友提出的可移动资源开采车的想法，值得深入研究。如果真的能研发出来，那将大大提高我们资源开采的灵活性和自主性。不过，这背后需要强大的科研团队和大量的资金投入。但只要我们坚持自主创新，掌握关键核心技术，就一定能在国际资源市场上占据主动。在这场没有硝烟的战争中，我们要时刻保持清醒的头脑，以不变应万变。对方的小把戏，我们要见招拆招，用智慧和实力捍卫我们的利益。未来，我们定能在国际合作与资源竞争中书写属于自己的辉煌篇章。
赞比亚政府前脚禁止原矿出口，使中资企业在赞遭受损失。后脚赞比亚18日宣布，已经同
赞比亚政府前脚禁止原矿出口，使中资企业在赞遭受损失。后脚赞比亚18日宣布，已经同意与美国干禧挑战公司将4.91亿美元的赞助项目扩大用于支持关键矿产基础设施建设。这事一前一后，时间点卡得太巧了。先看第一步。赞比亚去年通过“本地化法规”，要求矿业公司提高本地采购比例。今年2月加纳也跟进了，津巴布韦2月25日起直接全面暂停锂精矿出口。非洲各国轮番锁矿，这阵仗不是偶然的。这背后是资源国在全球新能源浪潮下的普遍心态：想留住更多产业链附加值，而不是只卖原矿。再看第二步。6月18日，赞比亚财政部宣布跟美国千禧挑战公司达成协议，原来2024年签的4.91亿美元农业赞助项目，调整用途了——拿去修洛比托走廊沿线的路。这笔钱总共4.91亿美元，美国出大头，赞比亚配套一部分。赞比亚政府算盘打得响：本来这笔钱是用来搞农业的，现在拨一部分去修路，修的还是跟洛比托走廊衔接的路段。洛比托走廊是啥？一条从刚果（金）铜钴矿带直通安哥拉大西洋港口洛比托的铁路线，被西方视为摆脱对中国供应链依赖的关键通道。洛比托大西洋铁路全长2600公里，连接刚果（金）、赞比亚和安哥拉的海岸，旨在将矿物从非洲矿带运输到西方市场。一边锁矿，一边修路。赞比亚在干嘛？它在重新搭架子。这个架子叫“洛比托走廊经济圈”。刚果（金）和赞比亚的铜、钴，以前大量通过铁路运到坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港或者南非的德班港，再装船往东走，目的地多半是中国。洛比托走廊修通之后，这些矿产可以直接往西走，从安哥拉装船，离欧美更近。赞比亚财政部的声明写得很直白：“支持洛比托走廊的关键矿产经济，这是赞比亚的重要经济走廊”。那中资企业在赞比亚的处境呢？赞比亚央行2025年10月确认，中资矿企已开始使用人民币缴纳矿业税费，赞比亚成了非洲首个接受人民币支付矿业税款的国家。谦比希铜矿，中资企业过去20多年累计投资超16亿美元。中国有色在赞比亚投资建设的经贸合作区，吸引投资超25亿美元，创造就业超1万个。这些数字扎扎实实摆在那。可赞比亚政府还是锁矿了。说穿了，赞比亚在玩一场平衡游戏。它不想把鸡蛋全放在一个篮子里。美国那边给的是修路的钱，承诺的是“绕过中国”的出口通道。中国这边给的是实实在在的产能和就业。两边的好处都想要，两边的账都不想得罪。现在的问题不是赞比亚要选边站，而是它正在用脚踏两条船的方式重新定义自己的位置。中资企业在这个游戏里，既是牌桌上的庄家，也是被动的牌。锁矿锁的是谁的矿？修路修的是通往谁的路？账面上算不清，账底下看得见。信源：关于非洲多国“锁矿”背景：国研网报道指出，近年津巴布韦、赞比亚等非洲资源国密集修订矿业法规，收紧原矿出口管制，全球矿产供应链持续承压赞比亚经济
