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中华有为通信人的文章

国内手机市场，华为与小米基本比较稳定，华为稳住第一，小米稳住第六，中间几名OPPO、vivo，苹果、荣耀争夺没。

360集团周鸿祎力挺华为，表示在任何情况下都会支持华为，相信鸿蒙会成为中国最大的操作系统，“鸿蒙原生必将成功”。

中国互联网协会副秘书长戴炜呼吁：互联网企业以及产业链各环节进一步拥抱和支持鸿蒙生态建设，一起共建璀璨星河，千帆启航。

175度曲面，5.35平方米的整车玻璃面积，这些数字对大多数用户来说，都没啥感知，也难以判断是好还是差。

2024年第一周，华为手机站稳国产手机第一名，超越苹果手机3%，超越小米手机6%。

2023年深蓝计划销40万辆，实际销13.7万辆，完成率34.25%；阿维塔计划销10万辆，实际销2.7万辆，完成率27%。可以说这个成绩很糟糕，是谁给朱总的底气？

长安汽车董事长朱华荣怒斥行业很糟糕，可是最糟糕的是长安暴跌，一时嘴爽，却一百亿灰飞烟灭。

长安汽车董事长朱华荣怒斥行业很糟糕，可是最糟糕的是长安暴跌，一时嘴爽，却一百亿灰飞烟灭。

长安汽车董事长朱华荣怒斥行业广告无底线，有大V认为说的是小米雷军。大家觉得呢？

无论是上汽的灵魂说，还是长安的品牌说，灵魂与品牌的核心还是得有自己的技术，有领先的技术和竞争力的产品，否则灵魂与品牌都是一句空话。

自动驾驶除了技术的先进性之外，数据的安全也至关重要，所以选择自动驾驶合作伙伴，要慎重。

未来自动驾驶技术有三天路线，一条是华为的自动驾驶，一条是特斯拉的自动驾驶，一条是英伟达的自动驾驶，欧洲选择了中国华为的，部分国内车企选择了美国英伟达，高低很快见分晓。

奥迪选择与华为合作L4自动驾驶技术，由于奥迪、奔驰、宝马、保时捷、宾利等在车载通信方面都早有合作，相信这些欧洲这些企业在自动驾驶方面会相继选择与华为合作。

而比较有意思的是，中国的理想、小米、长城等

奥迪选择与华为合作L4自动驾驶技术，由于奥迪、奔驰、宝马、保时捷、宾利等在车载通信方面都早有合作，相信这些欧洲这些企业在自动驾驶方面会相继选择与华为合作。而比较有意思的是，中国的理想、小米、长城等

理想汽车、长城、极氪、小米选择英伟达自动驾驶平台，英伟达自动驾驶平台在业界也就处于第三梯队水平吧。既然号称全栈自研，为什么核心的自动驾驶却采用英伟达自动驾驶呢？

理想汽车、长城、极氪、小米选择英伟达自动驾驶平台，英伟达自动驾驶平台在业界也就处于第三梯队水平吧。既然号称全栈自研，为什么核心的自动驾驶却采用英伟达自动驾驶呢？

赛力斯满是机器人，忙得不亦乐乎，快冒烟了，过不好这个春节。
友商满是PPT，忙得不亦乐乎，只是PPT，也过年好这个春节。

赛力斯满是机器人，忙得不亦乐乎，快冒烟了，过不好这个春节。友商满是PPT，忙得不亦乐乎，只是PPT，也过年好这个春节。

华为2015年就提出了“人车家”战略，这个战略太超期了，足足领先了8年。

华为2015年就提出了“人车家”战略，这个战略太超期了，足足领先了8年。

苹果手机开年下滑必将快，华为反超苹果并领先5%

2024年开年第一周，智能手机市场格局大变，华为重返第一，苹果第三，小米第六。这个结果有点意外

什么是全栈自研？华为余承东认为“规模和资金实力不够的车企在智能化上全栈自研就是死路一条”。

什么是全栈自研？地平线副总裁李星宇认为：“全栈自研是个奢侈品，从历史来看，真正拥有全栈能力并在商业上取得成功的公司绝对是少数，也是不可复制的极少数。”

雷军表示，小米汽车采用环绕式座舱设计，给人温暖的驾乘体验。而余承东则表示，智界S7采用业界独创的游艇环抱座舱设计。对于小米汽车的座舱，与智界S7这两种不同的座舱，哪一个更具有创新性？车主会更喜

中华有为通信人

从2G，3G到4G，5G，6G，专注通信二十年

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