很多事情，刚出现的时候，似乎并没什么，但累计起来，可能就会形成不可逆的影响。 对于国外品牌，不论是德系，日系，还是美系，曾经都是“好”的代名词。一度，只艺设计占了合资车，就没有卖得不好的。 但最近几年，发生了明显分化，铃木，jeep，DS，以及法系，都走向没落。还有不少合资车企，也在边缘游走。 前段时间出现的一些个例，像日系纸皮车，雷克萨斯LM事故后门打不开，帕萨特A轴断，皓影A柱变形严重，这些合到一起，就是合外资车高高在上的形象在坍塌。 这次mini的冰激凌事件，看似小事，但互联网是有记忆的。再加上以后的时间，会有多大影响，让我们静待。 如果说，十年前，合资车和国产车，鸿沟太大，没有国产车可以顶上的。 现在，国产车不论是代步车，还是中高端车型，以及豪华车，都在不断推出。 国产车是进攻方，自然是铆足了劲儿；像阿维塔，极氪，智己等。 国外品牌是守成方，更应步步小心。
