看了小米SU7真车后 30万真不贵 当然大家也别上来就喷 我只是站在一个普通消费者的角度来看，因为光看外观，整体设计有点跑车的感觉，我的评价是和A5和A7一样帅，接近5米车长大气豪华，气场不输合资和进口，这个是事实吧。 当然xiaomi是第一次做车，经验和技术还在积累，也不是说一上来就是行业老大，只是把一些技术做到了极限。比如自主研发电机V8s，还有实验室35000rpm的电机，自主研发压铸合金材料等，而且技术发布会到现在，Xiaomi脚踏实地做产品和技术，比如正在进行的路试。我相信苏7是为了解决日常使用痛点来的，像操控，安全，续航，智能化驾驶等。入手不入手先不说，这种造车的态度，可以永远相信实车品质和体验。加上扎堆的配置，各位觉得多少合适呢？
一切安好
你不用站在普通消费者角度，你不一样，每天接这种昧良心营销广告应该赚的不少，属于高收入人群，你可别贬低自己，你高尚多了
psymerlin
自主研发，脚踏实地。你是要笑死我吗
UC大砖家 回复 02-28 20:23
小米当然是自主研发，因为小米本身就是科技公司。小米公司是世界500强260多名的世界性大公司，全资投入造车，创建北京小米汽车工厂，当然是脚踏实地真抓实干！
晨曦洒落
小编说30万价格不贵，那等上市了你买一辆啊
互联网是有记忆的 回复 02-28 18:03
你买我推荐，我买我不买
瞬风
靠营销号吹牛皮有毛用啊！吹车门把手尾箱车轮轱辘轮胎满天飞。人家车子吹这些边角技术吗。智能驾驶体验才是王道。
14K 回复 02-27 14:55
关键它吹的这个门把手，和比亚迪几万块钱的海鸥是同款，😄
东北松子
一个山寨杂牌车，天天这多水军广告，小米汽车必死
米酿的都酸了
光吹不买是孙子
用户74xxx88
等你买咯[滑稽笑]
liumangtf
杂牌车，保时泰兄弟，同病相怜！
辣条呢
小米用户不等于小米粉丝，以前小米性价比高，大家都买小米，后来买荣耀买红米，现在买红米iQOO真我荣耀，看小米旗舰手机就知道销量一直上不去，小米没有华为那种品牌力，车也一样，定价高没什么人会买单的
风行
轿跑这种车，装人装物都嫌挤，只能装逼，但是装逼得有品牌效应和品牌溢价，大家对你的品牌效应不认同，那就失去了装逼作用。剩下可能只有些小二代的鬼火少年拿来飙车，这是不是雷布斯想看到的？
一切安好
不评价车本身价值，先说雷总的营销话术说的是做年轻人第一辆国产轿跑，出发点我理解应该是做之前先考虑年轻人他买的起还是买不起，当然，谁也不会煞费苦心的投资去赔钱，但你宣传的是要把价格打下来，那就拿出诚意，不是说它配置颜值值多少钱就能卖到多少钱的，其实建议减配增加安全驾驶考虑去踏踏实实做一款受众车，营销是可以换来销量，但我不觉得能换来长久，另外强调一点，我大体问了一下身边朋友，10万以内价格会考虑，高了，真就不会太愿意去尝试，毕竟车在我看来就两个用途，家庭出行代步舒适性和买来装逼，前者不怕便宜，后者看经济能力甚至可以分期，不知道雷总的小米属于哪种
辣条呢 回复 02-28 20:44
人家任正非推荐年轻人第一辆车买捷达，便宜耐用保养维护简单
河床
预研100个世界第一
用户18xxx02
别急着说30不贵，先报个实价，价钱都还没出来先别急着解释。
魍魉星
反正现在很尴尬了
用户13xxx15
小编三十万你会买不
用户49xxx53
真不贵，你买呗
飄凡塵*◎*
呵呵
奋斗钱进
人家雷军说才19.99万，你非要说30万
Sotooo
轿跑销量也就那样
niuma
好好好 30你们买
用户15xxx69
小米汽车要来了，比亚迪价格只会更低。小米志在高远，直接对标丰田。丰田年销量1,120万，上汽502万，比亚迪302万，比亚迪不得不服。中国汽车的未来是华为和小米，不是比亚迪。
黄兔子
15万
air
不贵不贵，米教徒快去买，我等着看乐子
互联网是有记忆的
等死吧，敢玩这重资产项目
小恶魔
那你到是买啊
tongd
普通消费者不会开口就是30w不贵
毛毛虫
真不贵，看到的老板每人送一辆
用户15xxx69
放心吧，小米基数非常大，米粉有1.5亿，比亚迪车主很多人会升级到小米。
用户41xxx78
一千万最好，反正我买不起
骏承
应该搞个新品牌的，比如爆米花，说不定能卖爆[抠鼻]
奋斗的蚂蚁
不发布，不显示，天天找水军造势，有意思么
枫秋霜凝
得50w
一纸过往
怕是对自主研发有什么误解
友中友
光看外壳，不如买众泰呀[晕]
用户17xxx08
偷米现在到处是这种软文
风中奇缘
第二个众泰，靠抄垄外表而活，外壳不值钱，重在核心。
无语中
十几亿种驾驶模式测试完了？
mrli
就爱看手机和汽车的评论区，跟宫斗戏一样
吃面的猫
对比Taycan不贵，对比其他车就是贵了