电动车里程焦虑没有了，固态电池真的来了。 研发出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。 据了解，磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右，三元锂电池的能量密度通常在150至250wh/kg之间。 这意味，相同的电量下，这款全固态锂电池的重量只有目前主流电池的1/5 如果固态电池全线推广，很显然什么冬天电池容量少，什么里程太短的事情将全部消失。 目前，整个产业链中，正负极材料，隔膜，电解质A股中都有对应的公司，如果周一相关产业链大涨。那么接下来将在核心文章中深入剖析。挖掘。。。 （关注老索）
chen
固态电池真的会革了油车的命。就算在某些特定领域还不会消失，只要失去乘用车主流市场就意味着被发打败了，尤其是某一天充电站多于加油站，充电比加油更方便时。只不过这个过程在10年内可能还不会结束，现在想买油车的就买吧。
用户64xxx35
何时实际投入使用？
御用闲人 回复 04-07 21:46
轮到你买的起最起码6年
未来 回复 御用闲人 04-09 21:55
马上就发布了，真假就这么几天
谢荣新
锂金属电池太多一次性的
哇哦啊嗯
5年前已经开始吹了。就是牛皮快要被吹破了
浩然-肉蛋
东方锆业
石不时看看
上一次也是这么吹石墨烯！
嗯嗯嗯嗯
宁德时代老总前两天刚说过，现在固态电池还不成熟，夸大宣传而已。
伊在何方 回复 04-08 04:41
你不懂电池行业的吹嘘风，这是实验室数据，而且只是赶着好看的数据拿出来给你。技术上离着量产还远着呢。另外，固态电池成本太高，从经济性角度，指望短期内导入市场也只会被打脸。不是迷信宁德，而是清楚行业实际。
用户47xxx73
醒醒吧！固态电池成本那么高！你当资本家会白菜价卖给你！！！
用户17xxx70
好是好，半年，一年能不能装车上路，百姓买不买得起。
lx菌爵
在等十年再说吧