高合最后找了仰融，结局已定 果不出所料，国企都是讲政治的，没人真会救高合，最后找了仰融来救。 在iAuto Group的资金、技术和订单等一系列资源的支持下、华人运通已经开始团队复建和恢复生产的准备工作。 仰融，凡对中国汽车发展史稍有了解的，对该名字并不陌生，甚至赛麟汽车董事长王晓麟都与其有所联系。作为华晨集团原董事长，仰融不仅带领华晨汽车创造海外上市第一股的奇迹，甚至在20年就开始向中高级轿车发起冲击。可惜的是，最终因自身的偏执和华晨归属权问题，仰融最终出走他国。 如今，丁磊选择仰融，高合选择正道，都是无奈中的选择。仰融是资本大鳄，更是属于上一个时代的投机主义者。抽着雪茄喝着红酒，指望几个Tier1供应商就可以做好车的时代早过去，而在当今这个时代，他所信奉的方法论已经部分失效。 只有依靠中国汽车工业成熟供应链才是全球汽车品牌延寿之须！ #汽车知识# #汽车资讯#
虚谷之心
这个仰融原来没被抓啊？
晓哪个晓 回复 06-02 14:27
不全是这样吧，他把别人都当傻子了，指望卖了别人还让别人给他数钱。
习惯就好 回复 05-28 08:45
一个人能左右一个汽车？他去外国也造不了车[微笑]华晨报宝马大腿
用户10xxx82
基本上可以认定这个牌子肯定已经死了。
harry
结局已定，引入仰融，恐怕死的更快。要想活下来，路阻且长，祝好运！
习惯就好 回复 05-28 08:46
高端车本来就不好卖，高合只有外观
雕哥L
仰融开创了一个时代，是个英雄人物，有战略性贡献的不应该用落后的观念去约束，应该给这些开创性企业家有更多的包容和理解。 对高合来说，企业活下去比什么都重要，支持这件事。
魅力因子
仰融也是倒霉，东西被拿走了，还要抓人。弄得好好的一个企业，十流都进不了，还有谁知道华晨汽车
一路向南 回复 05-24 00:27
？？？
用户10xxx63
高合设计倒是可以，就是定位没定好
SSP 回复 05-23 15:09
你没看见贾跃亭在骂人吗？
大宝爱吃小红薯 回复 05-24 07:48
30多那个还是可以的，他自己作死[哭笑不得]要不然几千台一个月估计没啥问题[哈哈笑]大家都在降价的时候，他居然还加价[哭笑不得]那个车要是打到30以内……
朋友
高合这个定位注定不走量，不走量注定死得快。即使后面品牌下沉，各项技术有什么突出的吗？根本竞争不过其他对手。
习惯就好 回复 05-28 08:47
除了造型。啥也不是，国内太卷，出口也卖不了
文家豪_
放心，他不可能来
饭猫子
高合也是属于病急乱投找爹了，但是其实也是没用的
老压
找仰融纯粹就是想早死，他敢来中国吗？一帮人早就想搞死他了
知了
高合车那几个车门简直是丑得一批，山寨味只冲云霄
旭日初升
华为和宁德一起收来做呗
用户10xxx15 回复 06-17 12:32
华为宁德人家根本不选车，一个卖车机，一个卖电池！玩锂电池车目前就比亚迪赚，其他全是赔钱的
用户10xxx77
仰融年纪大了，还能扶的起高合吗？国内大龄投资人好像很少，仰融在国外国内也当不了啥招牌，都被贬的好惨了
一路向南 回复 05-24 00:28
人确实有能力，但猖狂了，急迫了，哪里都没有他完全发挥的空间。
花无缺
高合的外观加上鸿蒙智行，才能卖高价格！
简单...强
我就知道华晨和宝马合资结束后就宣布倒闭了！
游泳的鱼
长安不是在洽谈了吗？
爱上鱼
能不和国企合作就别和国企合作，赚钱还好说，但凡赔点钱，一旦国企开始反腐倡廉，那你这家公司就会被查，什么造成国有资产流失。。。反正就是你没有硬关系，就只有等死了
用户39xxx11
纯好奇，这个资本那个资本的，他们的钱都是哪来的？来路存疑吧。
懒得取网名
正常，国内汽车厂家太多了，还要继续淘汰。
沈不同
高合有天马行空的设计和创意
用户7879964964
你们瞧不起的赛力斯都出超级工厂了[滑稽笑]最重要的是开始盈利了[静静吃瓜]
奇闻趣事
[哭笑不得]坐看那个傻子当韮菜
一个好人
高合早就被悦达起亚收购了
用户14xxx40
高合定位定价错误，车是好车
呵呵
跑都跑了还准备回来送死啊
我心飞扬
不搞智驾是死，搞智驾也是死？因为玩不过，华为，小米，Byd，还能活下去？
用户93xxx99
病急乱投医，结局不会多好
匆匆那年
见过实车的只是嫌贵是自己消费不起，没有啥人说车不值那价位，车的用料感觉非常上档次[微笑]
fox_wind
卖车门的车企谁来都不行
崇左小罗
以前仰融是顶级大佬，前瞻眼光杠杠的！
用户10xxx81
一样也是死