“不能增程的纯电SUV，不是好的驾驶者之车！”不知道从哪天起，这句话突然在车友群里刷了屏。没想到，智己汽车这回真的听劝，他们居然把这句话变成了现实。 最近在2025成都车展亮相的新一代智己LS6，可以说是火出了圈。预售才15天，订单已经突破48000台。很多人好奇，它到底凭什么这么疯？说白了，就是它似乎真的把电车的爽和油车的稳，揉到了一起。 20万出头，纯电续航450公里，综合续航直接干到1502公里，充电15分钟就能补能310公里……这组数字摆出来，那些还紧握着燃油车钥匙的人，也开始坐不住了。 续航这件事，智己LS6算是玩明白了。纯电不够用，增程纯电又太短——很多人买了混动，结果大多数时间还是“背着电池烧油跑”。但智己LS6这次搞了个“恒星”增程技术，搭载一块66kWh的宁德时代大电池，CLTC纯电续航做到450公里。对大部分人来说，一周通勤完全不用油。 它的综合续航更是突破1500公里，相当于上海开去深圳，中途不用加油也不用充电。而且它用上了800V高压平台，充电慢这个增程车的传统槽点，被它干脆利落地解决了。服务区吃个快餐的工夫，电都快满了。 新一代智己LS6车长近5米，轴距接近三米，明明是个中大型SUV的体量，但开起来居然有点小钢炮的灵活。秘诀全系标配的“灵蜥数字底盘”和后轮转向——最小转弯半径只有4.79米。窄路调头、钻进机械车位，这些大车以往的噩梦，它轻松拿捏。难怪有人调侃：“这根本是台套着SUV外壳的卡丁车。” 安全方面也没含糊：高速爆胎？车身照样稳得住。紧急变道？防侧翻系统及时介入。这些看不见的守护，才是真正让人安心的地方。 技术是骨架，座舱才是日常触碰得到的温度。这一代LS6在舒适性上几乎是照着“移动的家”去打造——得房率超过90%，后排轻松翘起二郎腿；11升双开门冰箱随时供应冷饮热咖；“超级右排”副驾带腿托、加热通风，名副其实的女王专座；甚至连电动遮阳帘都原厂配好，再也不用后期加装。 再加上智己一向出色的屏幕和音响，说它是“20万级头等舱”，真不算夸张。 新一代LS6的预售价定在20.99-27.99万元，还能叠加至高74400元的权益包，算下来主力版本实际落地也就二十万出头。 这个价位，你得到的是：远低于燃油车的日常开销，彻底告别续航焦虑的新能源体验，还有越级的智能配置和舒适享受。 新一代智己LS6似乎已经跳出了新能源车的内部竞争，直接杀进了CR-V、RAV4、途观L这些传统燃油SUV的腹地——一位全能型杀手，真的来了。 说到底，我们以前选车总是反复权衡：要续航还是充电快？要空间还是好开？科技感和成本怎么取舍？ 而新一代智己LS6仿佛在说：别妥协，全都要。它未必是每个单项的冠军，但它可能是20万级别极少见到的那台——没有明显短板的六边形战士。也许，这就是为什么这么多人还没试驾就下了单。 听说，有不少原本坚定要买燃油车的人，现在也开始犹豫了。
