坚决反对中国建造核动力航母？不打仗优点多多，一打仗全是缺点？伴随福建舰海试进程的展开，针对中国核动力航母的话题越来越多，同时也涌现出一些争论，部分人员坚决反对中国建造核动力航母，声称不打仗优点多多，一打仗全是缺点。 核动力航母的“光环”确实让人眼馋，美国的福特级航母加一次核燃料能跑50年，省下的油钱能多装3000吨飞机用的油和炸弹，续航力堪比“充电5分钟，通话50年”。 更关键的是，它不用跟着补给舰“蹭饭”，能在南海、印度洋这些热点海域长期“站岗”，甚至实现“全球打卡”，法国的戴高乐号虽然因为“拼凑”核反应堆总出毛病，但依然是欧洲唯一能跨洋干仗的航母，可见核动力的战略价值有多高。 对中国来说，造核动力航母的意义更不一般，咱们没有海外军事基地，常规航母出海得带一堆“奶妈”补给舰，而核动力航母能自己“吃饱”，后勤压力直接减半。 更现实的是，中国造船厂已经能造12万吨级的巨舰了，大连造船厂的干船坞里，330米长、83米宽的“巨无霸”分段模块，足够塞下比美国福特级还大的航母，等未来第六代舰载机J-36上舰，战斗力直接对标美国最新航母。 但反对者的担心也不是“瞎操心”，核动力航母的“致命伤”在战时可能暴露无遗： 要是航母被反舰导弹打穿，核反应堆漏了，海水里的鱼都得遭殃，中国东海平均水深才349米，南海也不过1200米，一旦出事，沿海城市的海鲜市场怕是要集体关门。 美国福特级首舰花了130亿美元，是福建舰的近两倍，而且造了整整10年，战时要是被击沉，损失比烧钱还快。 更搞笑的是，1991年海湾战争时，美国7艘常规航母有5艘能及时参战，5艘核动力航母却只有1艘能上，维护周期长、反应慢的毛病，连美国人都头疼。 核动力系统得靠专业核工程师团队，培养一个得花好几年，战时想临时找人顶班？门都没有！而且核航母的部署受国际法限制，不能随便进他国领海，灵活性还不如常规航母。 目前来看，中国海军更倾向于“稳扎稳打”，福建舰用上了电磁弹射技术，测试时连续3000次零故障，证明常规动力完全能撑住高强度作战。 三艘常规航母已经能覆盖南海、东海这些“家门口”的海域，而且造得快、花钱少，符合中国“和平发展”的国情。 但长远来说，核动力航母还是得造，中国在第四代核反应堆技术上已经有点门道了，比如液态金属冷却反应堆，体积小、效率高，安全性也比老式反应堆强不少。 未来要是004型航母用上核动力，可能会先搞“模块化建造+分阶段部署”，先解决技术风险，再慢慢扩大规模。 核动力航母的争论，说白了就是“理想很丰满，现实很骨感”，支持的人想着中国海军走向深蓝的雄心，反对的人担心战时风险和成本压力。 但历史告诉我们，海军发展没有“一步登天”的捷径，美国从常规动力到核动力花了40年，中国更得沉住气。 现在中国海军的核心任务是守住近海安全、保护海上贸易通道，常规航母已经能胜任，核动力航母的建造得等技术成熟了再上，不能被舆论“催熟”，毕竟，航母是“国之重器”，不是“面子工程”。 与其争论“该不该造”，不如多关注怎么突破核反应堆小型化、电磁弹射稳定性这些关键技术，等中国真正掌握了这些“硬核”本事，核动力航母自然会水到渠成。 说到底，海军发展就像开船：既要抬头看方向，更要低头看脚下，毕竟，大海不会因为航母的动力类型改变风向，但会记住那些真正能驾驭风浪的船只。
