欧拉居然不当“猫”了。 曾经靠着“好猫”、“芭蕾猫”这些名字火出圈,现在扭头就要搞“品牌+数字”的新命名。 北京车展上这台叫EC24的新车,就是第一款,以后可能就叫欧拉05了。 这台车明摆着是冲着主流市场来的,想从个性小圈子跳出来,去抢更大家庭用户的饭碗。车子本身底子不错,轴距2720mm,空间够用,设计还是那个味儿,前保时捷设计师操刀,圆灯一看就是欧拉家的姑娘,颜值这块没得说。 这次的杀手锏是智能化,车顶上顶着禾赛的激光雷达,配了长城最新的Coffee OS 3系统,要搞定城区和高速的自动驾驶。这套配置,完全是看齐一线新势力的标准,想用技术来证明自己不只是个花瓶。 可它要面对的战场,是12到16万价位,堪称红海里的绞肉机。这里有神一样的比亚迪元PLUS,还有虎视眈眈的吉利银河E5,个个都不是善茬。欧拉放弃了自己最有辨识度的“猫”系列,就是想撕掉“女车主专属”的标签,让更多人接受。 但没了“猫”的欧拉,在这一堆强敌里,单靠颜值和智能,真能杀出一条血路吗? 这步棋,走得太险了。
乐道L90做梦都没想到,自己最大的竞争对手,居然是自家大哥蔚来ES8。不到30
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