美军的F-35,从冲绳起飞,20分钟就能抵达中国沿海。但中国的东风-17,从发射到命中冲绳基地,需要多久?答案是:更快!在美国的轰炸机抵达目标之前,它的机场,就已经不存在了。 要知道东风-17的本事,先得搞清楚冲绳基地的位置——它离中国东部沿海也就一千来公里,这个距离对东风-17来说,根本不算事儿。 东风-17不是传统弹道导弹,它采用的乘波体构型,能在大气层边缘“打水漂”似的滑翔,速度快到没法拦,而且飞行轨迹还不固定,美军那些反导系统想抓它,门儿都没有。 从发射流程来看,东风-17的准备时间短得惊人。不像有些导弹得提前好几个小时架设备、输数据,东风-17的发射车能随时机动,到了位置很快就能完成起竖、瞄准,几分钟内就能打出去。 一旦按下发射按钮,东风-17的助推段会先把它推到预定高度,接着乘波体弹头分离,开始在临近空间滑翔。 这个滑翔阶段的速度可不是闹着玩的,能达到10倍以上音速,换算成公里数,每小时就是一万两千多公里。 按冲绳到中国沿海一千公里的距离算,东风-17飞完全程的时间,撑死了也就五六分钟。 这还没算上美军F-35从起飞到抵达目标的准备时间——F-35得先启动发动机、完成地面检查,再滑跑起飞,就算一切顺利,从接到指令到升空也得十几分钟。 等F-35慢悠悠爬升到巡航高度,准备往中国沿海飞的时候,东风-17可能早就把冲绳的跑道炸得稀巴烂了。 美军总觉得自己的基地防护严实,有爱国者导弹、萨德系统层层布防,但面对东风-17,这些防护跟纸糊的差不多。 乘波体构型让东风-17的飞行轨迹没法预测,传统反导系统靠计算固定弹道来拦截,根本跟不上它的节奏。 而且东风-17的弹头精度极高,用的是惯性制导加卫星导航复合制导,打击误差能控制在几米以内,想炸机场跑道上的特定区域,一炸一个准。 冲绳基地的跑道就那么几条,只要东风-17精准命中跑道两端或者中间的关键位置,就能把跑道拦腰截断,让F-35既没法起飞也没法降落。 就算有个别F-35侥幸升空,没了基地的油料补给和弹药保障,飞出去也是个没油的“铁鸟”,最后只能掉海里。 美军之前也做过模拟推演,想知道怎么防东风-17,结果每次推演都输得一塌糊涂。 他们试过增加反导系统的部署密度,也试过把战机分散到周边小岛的简易机场,但这些办法要么拦不住东风-17,要么简易机场根本没法支撑F-35的高强度作战。 更有意思的是,东风-17不光能打冲绳,美军在第一岛链上的其他基地,比如日本的横须贺、韩国的乌山,都在它的打击范围里。 只要美军敢从这些基地出动战机或轰炸机,东风-17就能用最快的速度让这些基地失去功能。 中国发展东风-17,从来不是为了主动挑事,而是为了守住自己的安全底线。 美军把大量先进武器部署在第一岛链,天天想着怎么在军事上压制中国,东风-17就是打破这种压制的关键装备。 它用“更快”的速度告诉美军,别想着靠一两座海外基地就能耀武扬威,只要敢越过红线,最先遭殃的就是这些基地。 现在美军内部也有不少人慌了,他们开始意识到,之前那种“20分钟抵达中国沿海”的吹嘘,根本就是自欺欺人。 因为在F-35还没飞离冲绳空域的时候,东风-17可能已经把机场的指挥塔、油库、弹药库全都炸平了。 没有了基地支撑,再先进的战机也没法发挥作用,这就是东风-17的威慑力——不是靠数量堆出来的,而是靠“快、准、狠”的性能,直接掐住美军的命脉。 有人可能会问,美军就没有反制办法吗?目前来看还真没有。 他们的高超音速武器研发进度一直滞后,到现在还没拿出能实战部署的型号,而中国的东风-17早就列装部队,形成了战斗力。 这种技术上的差距,让美军在短时间内根本没法追上,更别说反制了。 说到底,东风-17的存在,就是为了让美军明白一个道理:想在中国家门口搞军事威慑,就得先掂量掂量自己的基地能不能扛住。 别以为离中国近就能占着便宜,中国有的是办法,在美军的武器抵达目标之前,先把他们的“出发点”端掉。 这不是吓唬人,而是实实在在的实力——东风-17用五六分钟的飞行时间,打破了美军几十年在第一岛链建立的军事优势,也让所谓的“20分钟威慑”成了笑话。 未来只要美军还敢把基地当“前沿阵地”,东风-17就会一直保持这种“更快”的优势,让美军时刻记住,在中国的安全红线面前,任何挑衅都要付出代价。
美军的F-35,从冲绳起飞,20分钟就能抵达中国沿海。但中国的东风-17,从发射
史鉴奇谈
2025-10-19 13:06:23
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