安世中国区硬刚荷兰总部引爆全球芯片战，欧洲车企急求中方解禁！

安世中国区硬刚荷兰，绝不执行命令，荷兰约见中方，提出一个请求 一家中国区的芯片企业和荷兰母公司的“掐架”，硬生生把技术矛盾升级成了全球供应链的超级风暴。安世半导体中国区刚刚把话挑明了：荷兰总部的命令，这边不接。 事情不光是企业之间的内斗，而是真刀真枪的国际博弈。中国这头，供应链盘根错节，一场风波，牵动全球。 荷兰那边一看苗头不对，火速跑来找中国“谈谈”，还顺带带上一个请求。这背后，产业链安全、控制权之争、地缘政治的暗流，统统搅在了一起。 安世中国区的强硬反击，真不是一时冲动。10月19日，安世中国区公开发声，拒绝执行荷兰总部的一切指令。看似只是企业内部的抗争，实则是一场关乎全球供应链安全的较量。 中国区这次把底气写在脸上。首先，员工可以不听外部命令，谁也别想拿总部那一套来压人。其次，工资福利照发，独立运营，谁也别想着从后门卡脖子。 最后，承诺一条龙兜底，员工有压力，企业扛着。这一招，直接把荷兰总部的“断网停薪”打成了稻草人。 总部本来以为切断系统权限、停发工资就能让中国区低头，结果人家靠本地产能、供应链，分分钟恢复运营。 说白了，就是有产业链护体，底气十足。安世中国不再忍气吞声，打响了反击的第一枪。这种做法，正是中国企业在海外遇到压力时的自救套路，靠实力说话，靠本土化生存。 掌握了产能，才有了和总部掰手腕的资格。芯片圈里，这种“硬刚”并不多见，一次行动，全球都在看。 安世中国区能“硬刚”，背后是中方的组合拳。中国商务部早早盯上了关键芯片出口，十月初直接上了出口管制。说白了，短时间内，全球谁也别想从中国市场拿走关键芯片。 更狠的是，稀土物项的管制也升级了。只要产品里含有中国稀土超过0.1%，哪怕是在国外生产，也得受中国政策约束。欧洲车企一下子傻眼了。 宝马、大众这些大厂，芯片库存撑不过几周，没了安世的芯片，流水线说停就停。欧洲一向讲究“准时制”生产，供应链一出岔子，车企就得跟着喝西北风。这时候，欧洲各大车企不得不反过来催促荷兰政府赶紧解决问题。 中国这一手，打在了欧洲制造业的软肋上。安世中国区的强硬反击，离不开国家背后的政策支持。 中国的产业链优势，不是嘴上说说，而是每一颗芯片、每一条供应线的实打实支撑。用“重拳”刹歪风，这才是国际博弈的门道，靠的是实力，也靠的是规则。 荷兰这边，原本想用“冻结资产、撤掉CEO”的强硬手段，把安世中国区死死按住。没想到人家不仅没服软，反而更硬气了。 荷兰经济大臣卡雷曼斯这会儿坐不住了，赶紧约见中方高层，提出“能不能把出口禁令解除了？”荷兰的态度变了，底气也没了。说到底，靠强硬控制权冻结，结果反被打得措手不及。 安世的年产能摆在那儿，超过500亿颗芯片，欧洲产业链一时半会可替换不了。临时找别家也不行，认证流程短则几个月，长则一年半载，车企的订单可等不起。 荷兰现在的“紧急求援”，归根结底是被产业链和车企的压力逼出来的。车企高管在背后催，荷兰政府只能放低姿态。 可如果只是想临时解禁，而不是归还安世中国区的管理权，中方大概率不会买账。这种“只要结果不要过程”的思路，注定难有好下场。荷兰的强硬转向求援，是现实的无奈，更是全球供应链的敲钟人。 安世中国区和荷兰总部的这场硬碰硬，最后打在了欧洲产业链的软肋上。中国用实际行动告诉全世界，产业链安全不是说说而已，谁想靠“安全”之名剥夺股权，最后吃亏的只会是自己。 这场风波，欧洲的外资环境也被打了个问号。地缘政治的牌桌上，靠硬抢没出路，供应链自主才是底牌。 谁能把核心技术和产线攥在自己手里，谁就能笑到最后。全球芯片游戏，未来走向，答案已经写在这场博弈里。合作才有出路，对抗只会让大家都头疼。 参考资料:荷兰经济事务部大臣透露“将在几天内与中方会面”，但仍在狡辩 2025-10-20 13:54·观察者网 安世中国最新发声 2025-10-19 17:45 澎湃新闻