普通人买车别跟风：不是没面子，是没必要为“闲置品”扛压力 我们普通人，在买车的事情上，一定要慎重考虑。如果你不是开车讨生活的，又不是经常需要用车的，而且工资又不高的，真的没必要买车。车对于我们打工来说，它属于奢侈品，同时也是消耗品，一辆普通的新车，随随便便也要十万以上，十万对于我们普通人来说是一笔不少的钱了。 我楼下的小王就是个活生生的例子。他月薪五千，去年看同事都买车了，觉得没车没面子，咬咬牙贷了款，买了辆十一万的车。提车那天还请大家吃饭，说以后出门方便，结果没到半年，他就后悔了。每天上班从家到公司，公交四十分钟直达，开车要走环线，早晚高峰堵得能到一个半小时，还得抢公司楼下二十块钱一天的停车位。后来他索性把车停在小区，每天骑电动车上班，车就周末偶尔开一次，半年下来，里程表才跑了不到三千公里。 你可能没算过一笔账——十万的车，就算全款买，后续的消耗一点都不少。每年交强险加商业险得五千多，油费按每月三百算（还得是开得少的情况），一年三千六，保养两次一千二，小区停车费一个月两百，一年两千四，再加上偶尔的违章罚款、洗车费，一年下来近一万三。小王月薪五千，除去房租和生活费，每个月能攒下的钱本来就不多，现在这笔开销一扣，别说攒钱，有时候还得靠信用卡周转。他跟我说：“早知道当初不买了，这钱存着应急多好，现在车停在楼下落灰，还得月月花钱养着。” 更现实的是，我们普通人大多不是“开车讨生活”。那些跑网约车、拉货的师傅，车是赚钱的工具，每天跑十几个小时，能把成本赚回来；可咱们普通打工族，要是通勤公交地铁方便，买车反而成了累赘。我表姐在写字楼做行政，家离公司三公里，之前觉得冬天挤公交冷，买了车，结果发现小区停车位紧张，每天早上得提前半小时出门找车位，到了公司楼下，停车场满了还得绕圈等，反而比走路慢。现在她的车基本只在过年回老家时用，平时就停在小区，每个月照样交停车费，她说：“感觉自己买的不是车，是个会花钱的‘大玩具’。” 还有人觉得“十万块不算多，咬咬牙就有了”，可你得想，这十万块对普通人意味着什么？月薪五千，不吃不喝得攒两年，要是贷款，还得付利息，每个月的月供会把本来就不宽裕的工资再切走一块。万一遇到生病、家里有事需要用钱，车想变现都麻烦——二手车一落地就贬值，十万的车开一年再卖，最多能卖七万，亏的钱够普通人好几个月的生活费了。 你有没有过这种时候？看到别人买了车，自己也蠢蠢欲动，可冷静下来想想，自己到底什么时候需要用车？是周末出去玩？还是偶尔买大件东西？这些需求，租个车或者叫个网约车完全能解决，花几十上百块就能搞定，没必要为了偶尔的需求，花十万再加上每年一万多的养车钱。 很多人买车，其实是被“面子”绑架了，觉得没车就低人一等，可实际上，真正过得舒服的普通人，都在“量力而行”。工资不高的时候，把钱花在更实在的地方——给父母买点保健品，自己报个提升技能的班，或者存起来当应急储备，都比买个常年闲置的车强。车从来不是衡量生活好坏的标准，日子过得踏实、没压力，才是真的好。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
