重庆铁路建设迎来重大突破！三条规划铁路即将启动前期研究，将为渝东北地区交通格局带来革命性变化。 一、达万铁路扩能改造工程 达万铁路扩能改造工程将全面提升这条三峡库区首条铁路的运输能力。这条2004年建成通车的铁路，目前年运输能力约3000万吨。改造后将升级为双线电气化铁路，设计时速120公里，线路全长约160公里。项目建成后年货运能力将跃升至5000万吨，成为连接西北与川东北、渝东北的重要货运通道。通过万州火车站和新田港火车站的联动，这条铁路还将打通铁路与水运的无缝衔接，大幅提升物流效率。 二、万州至城口至安康铁路 万州至城口至安康铁路将填补渝东北地区货运铁路空白。这条以货运为主、兼顾客运的普速铁路，将与在建的西渝高铁形成"客货分离"的合理布局。项目建成后将串联达万、万凉、襄渝、西康等多条铁路，构建起陕南、渝东北与鄂西地区的物资运输大动脉，为能源、农产品及工业物资流通提供强有力的运输支撑。 三、万州至黔江高速铁路 最引人注目的是规划中的万州至黔江高速铁路。这条设计时速350公里的高铁线路全长约220公里，将途经彭水、石柱和忠县，并利用在建的渝万高铁忠县至万州段。项目北接渝西高铁，南连规划的黔吉、广清永高铁，未来将成为连接包（银）海和呼南两大高铁通道的重要纽带。这条高铁的建设，将大幅缩短渝东南与渝东北的时空距离，为沿线地区经济发展注入新动能。 三大铁路项目的推进，标志着万州作为区域交通枢纽的地位将得到进一步巩固。这些项目不仅将改善当地交通条件，更将促进区域经济协同发展，为成渝地区双城经济圈建设提供坚实的交通支撑。随着前期研究工作的启动，渝东北地区即将迎来铁路建设的新篇章。 来源：网络新闻
