马克龙竟然呼吁欧洲对我国采取最严厉贸易政策。 真没想到,马克龙这小子能翻脸比翻

天天纪闻 2025-10-28 18:27:47

马克龙竟然呼吁欧洲对我国采取最严厉贸易政策。 真没想到,马克龙这小子能翻脸比翻书还快。前两年还揣着一肚子难处来中国求帮忙,咱们看在老交情的份上把他当贵宾待,转头他就撺掇欧洲对中国下最狠的贸易绊子。这波操作真是把 “白眼狼” 三个字刻在了脸上,也彻底让咱们看清了,对信奉丛林法则的西方人,客气真没用。 先说说这老交情是怎么来的。早在上世纪 60 年代,戴高乐总统就顶着美国压力,让法国成了第一个跟中国建交的西方大国,那会儿中美还没握手呢,这份魄力可不是谁都有。 后来希拉克当总统,更是把中法关系往深里拉,又是搞文化年又是签经贸大单,连咱们的兵马俑都能借到法国展出,那会儿两国商人往来得热络着呢。再到德斯坦时期,虽说没搞出啥惊天动地的大事,但也稳稳接住了友好的接力棒,从没主动找过中国麻烦。就冲着这几代法国总统攒下的情分,咱们对马克龙一直带着几分 “爱屋及乌” 的客气。 2023 年春天那阵子,马克龙简直是焦头烂额到极点。国内因为要把退休年龄从 62 岁推迟到 64 岁,老百姓闹得天翻地覆。1 月份第一次大罢工,全法就有一百多万人上街,巴黎的地铁十多条线停摆,高速列车只剩三分之一能跑,连学校老师、医院医生都放下活儿加入抗议队伍。 到了 2 月初第二次罢工更凶,内政部说有 127 万人参与,工会却说巴黎就有 50 万人,街头到处是举着 “我们不放弃” 标语的人群,警察都出动了一万多人维持秩序,还抓了 30 个闹冲突的示威者。那会儿马克龙出门访问都得被记者追问罢工的事,国内民调显示三分之二的人都反对他的政策,简直是里外不是人。 就在他最需要撑场面的时候,中国向他伸出了手,给了他这辈子都未必再有过的超高规格接待。咱们国家领导人亲自会见,陪着他参观考察,还签了不少合作协议,光是航空、核能这些大单子就值不少钱。 要知道那会儿欧洲不少国家都在看他笑话,中国这波操作等于是当众给他递了根台阶,让他能顶着国内的骂声说 “你看,我在国际上照样有分量”。当时多少人还说,马克龙这回该念着中国的好,以后肯定得好好合作。 可谁能想到,这家伙刚回到法国,就立马换了副嘴脸。先是在欧洲议会里放风,说 “中国产品让欧洲产业活不下去了”,接着就带头呼吁欧盟对中国采取 “最严厉的贸易政策”。这话可不是空口说说,没多久欧盟就动真格了。 2024 年 10 月底,欧盟宣布对中国电动汽车加征关税,最高的居然到了 35.3%,比亚迪、吉利这些咱们熟悉的品牌全被盯上了,等于说一辆车平白无故多掏几十万块钱成本。到了 2025 年 10 月更过分,短短五天时间,欧盟一口气出台四项制裁,钢制履带鞋、自行车、豌豆蛋白、柑橘类水果全被卷了进来,算下来得有 629 家中企遭殃。 这些制裁说白了就是冲着中国的优势产业来的。就说自行车吧,十年前德国还有 12 家主流制造商,现在只剩 5 家,产能缩了三成多。可中国自行车在欧洲货架上占了近 40%,从几十欧元的通勤车到几百欧元的山地车,老百姓都爱买,因为咱们的全产业链成本比欧洲低 25%,又便宜又耐用。 欧洲自己造不出这么划算的东西,不想着怎么改进,反倒想着用关税把中国货挡在门外,这不是耍无赖吗?马克龙还在背后煽风点火,说这是 “保护欧洲产业安全”,简直是睁眼说瞎话。 更可笑的是欧洲内部早就吵翻了天。德国压根就不同意加征关税,因为大众、宝马这些车企三分之一的车都卖给中国,要是中国反过来卡他们的脖子,德国汽车业得倒闭一半。德国汽车工业协会主席直接骂街,说这是 “全球自由贸易的倒退”,搞不好得丢工作、降工资。 西班牙更实在,偷偷给中国打开大门,又是建铁路运中国电动车,又是签绿色氢能项目,首相桑切斯还专门跑到中国谈合作,根本不搭理马克龙那套。上次欧盟投票的时候,10 个国家支持,5 个反对,12 个弃权,说白了就是马克龙拉着几个东欧小国硬推的,连 WTO 的规矩都不管了,还用早就被判定违规的 “替代国” 逻辑算关税,这吃相也太难看了。 为啥马克龙敢这么忘恩负义?说到底还是自私作祟。一方面是转移国内矛盾,法国这几年通胀高、能源贵,老百姓日子不好过,他没法解决实际问题,就想拿中国当靶子,告诉选民 “我在保护你们的工作”,好为马上到来的欧盟议会选举拉票。 另一方面是法国本土产业不争气,除了红酒、奢侈品,能拿得出手的工业产品没几样,中国的电动汽车、工程机械配件抢了他们的市场,他不想着提升自己的竞争力,反倒寄希望于搞贸易壁垒。还有就是想抱美国大腿,这些年欧洲一直喊 “战略自主”,可真到了事上,还是跟着美国对华搞限制,马克龙这么做,无非是想跟美国表忠心。

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