ATR 计划 2030 年前试飞混合动力支线飞机，这对航空业的可持续发展有何意义？ ATR被欧盟清洁航空联合行动计划选中，作为超高效支线飞机项目一部分，将牵头开展两个开发项目，展示混合电力等系统在支线飞机上的集成，计划2030年前用ATR72 - 600试验台试飞混合动力支线飞机。 ------------------------------------ 现款ATR72-600飞机装备两台普惠加拿大公司生产的PW127XT发动机，发动机功率为2750马力。 计划中的混动版飞机其实只是在发动机减速齿轮箱处加一个200KW电动机，配上容量较小的动力电池，在起飞爬升阶段提供大约10%的动力，让涡桨发动机可以工作在较低的功率下，延长发动机使用寿命，减少发动机维修费用。对油耗基本没什么影响。 如果跟汽车类比，类似于奔驰油车普遍采用的48V弱混系统。
ATR计划2030年前试飞混合动力支线飞机，这对航空业的可持续发展有何意义
航空解密
2025-11-05 17:11:28
0
阅读：0
