【为什么大货车前后轮长得不一样？】首先需要澄清一下，货车前后轮拆下来其实是一样的结构，都是一面轮毂突出、一面内陷。关键就在于后轮采用了"双式车轮"设计，每侧安装两个车轮。这是因为货车70%的质量都集中在后方，而前轮只需要承载驾驶室重量。双车轮的设计能够有效分摊巨大压强，提升车辆的承载能力。这种优势还体现在安全性上。当其中一个轮胎发生爆胎时，另一个轮胎仍然能支撑车辆行驶到安全地带进行维修。同时，增大轮胎接地面积也能让货车更好地应对崎岖路况。而之所以呈现前后轮不同的外观，还有个原因是轮轴的空间有限。后轮轮轴需要装载驱动系统和刹车装置，而前轮轮轴则要安装转向系统和刹车系统。在有限的轮轴长度内，两个车轮只能"背对背"安装，这就形成了前轮凸出、后轮内凹的独特结构。此外，货车的重心一般偏后。采用后轮驱动可以减小阻力矩。如果以前轮为驱动轮，重心距离转轴较远，重力的阻力矩就会很大。（中科院物理所）
