果不其然。 德国媒体突然公布了新的调查线索。 从德国高速上的一张超速抓拍说起，照片带出一名潜水员的活动轨迹。据多家欧洲媒体报道，相关人员与一艘租来的小船有关，调查把目光投向北溪附近海域。 报道进一步指向乌方高层。有媒体称乌军时任总司令扎卢日内参与授权或指挥，此说法尚未得到相关方面公开确认，仍需以权威调查结论为准。 现场勘验提到炸药残留和潜水作业迹象。这类行动利用民用外衣、短时窗口，给海上监管出了难题，也暴露出近海基础设施的脆弱点。 放回到我们熟悉的技术面，2019年国庆阅兵出现的无人潜水器HSU-001，说明长时间水下巡检已经走向装备化。北溪一事提醒，巡检不仅要看，还要能快速取证并锁定链条。 2021年“深海一号”能源站投产，配套海底管线密集，企业在日常维护里用遥控水下作业装备、专业船舶进行检查。北海管线跨度大、海况复杂，对比之下盲区更容易被利用。 2020年载人潜水器“奋斗者”下潜到一万米级，展示了深海导航、通信和作业能力。把这些能力应用到近海，能覆盖更广水域，提高发现异常的速度。 事后处置上，2022年以来，挪威、英国提升海上护卫频次，制定关键设施清单，安排专门船队值守，但仍承认无法做到全天候全覆盖。 回到这次调查，据媒体报道，还有个细节涉及在波兰出现的外交车接人，相关情况未被官方最终确认。这里需要保持审慎，用已公开证据说话。 国内层面，海事通告长期提醒拖锚风险，油气和通信单位划设禁航区、用船舶定位识别系统盯船、用水下探测设备扫底，降低误入和恶意靠近的空间。北溪段的航道交汇，让单靠巡逻更难。 取证链条也要补强。海面摄像、港口出入记录、租船合同、设备采购记录，叠加水下采样和破片分析，形成一条能经得起推敲的证据带。 人员维度不能忽视。潜水资格、过往海上活动、住宿和通联，都能把行动网络拼出来。德国这次就是从一张路面照片反推到海上线索。 技术之外是联动。海事、海警、企业之间共享实时信息，出现异常就能同步反应，缩短空窗期。 态度很明确，海底管线和海缆是基础命脉，是必须被紧密守护的硬资产。 把设备上起来，把巡防跟上去，把证据链做扎实。 把这条线守稳，类似北溪这样的损害就更难得手。
