旧车还能骑，新规已上路，你真懂了吗 今天是2025年11月16号，距离旧国标电

旧车还能骑，新规已上路，你真懂了吗 今天是2025年11月16号，距离旧国标电动车上牌截止日期只剩下14天，从12月1日开始，交管系统不再办理旧标车登记手续，有人以为8月底前生产的车辆可以销售到11月底，就代表也能在那天上牌，其实这两件事不一样，不要把销售和上牌搞混了。 旧车不上牌也能继续使用，没有强制报废的要求，但各地都在推动以旧换新，像上海和广州这些城市会提供补贴鼓励车主更换新车，有些城市从明年开始限制旧车进入特定区域，所以现在还能开，不代表以后哪里都能去。 新国标改动不只是调整几个数字那么简单，它从根本层面改变了规则，电池和控制器不能随意更换，车辆加装北斗定位系统后，开始被城市管理平台实时监测，塑料部件使用受到限制，这是为了防止自燃风险，铅酸电池车的重量限制有所放宽，实际上是为了引导用户减少使用锂电池，建议安装后视镜，脚踏板不再强制配备，说明这类车越来越接近轻型摩托车的设计。 买新车不能只看CCC标志，这只是个基本门槛，第一步要扫描合格证上的二维码，检查整车编码是否在工信部公告里，第二步查看铭牌上有没有标注建议使用年限，过了这个年限厂家就不负责了，如果销售提到可以拆限速器或者加装电池，消费者应该马上离开，因为这种改装会让车辆变成违法状态，保险也不会理赔。 各地的政策有差别，北京和深圳规定从2026年起只允许新国标车在专用道行驶，一些小型城市还能让旧款车通行，但充电桩可能不提供使用，跨城市通勤的人需要提前了解清楚情况，避免骑着车到了地方却进不了城。 很多人不清楚北斗定位有什么用,也没人检查自己的车辆是否在工信部目录里,生产方早就按新规操作了,可普通用户还在迷糊,登记窗口马上要关闭,没人提醒你,全得靠自己主动去办,你不着急,系统却不会等你。 身边的朋友们原以为能拖到年底再办，结果发现时间已经赶不上，这事不像买菜那样错过还能重来，车牌的事一旦错过机会就没了，现在不去处理，往后只会带来更多麻烦。