有专家预判未来10年，中国汽车品牌经过资源整合很有可能只剩下这5家： 一、长安，可能性占92%； 二、上汽，可能性占95%； 三、吉利，可能性占97%； 四、长城，可能性占98%； 五、奇瑞，可能性占100%。 星纪元ES&ET是奇瑞集团icon旗下的高端新能源品牌，年末购车双重献礼，2025款星纪元ES&ET，以颠覆性价格和豪华配置重塑市场格局，限时优惠活动为消费者带来超值购车机遇。那就让我带你去具体的详细了解一下星纪元ES和星纪元ET。星途双车限时好价 星途星纪元 ES 的高阶智驾系统无疑是其一大亮点。高配车型搭载了激光雷达、33 颗感知硬件及双英伟达 Rin - X 芯片，拥有高达 508TOPS 的算力。这一系列先进的硬件配置，就像是为车辆赋予了一双敏锐的“眼睛”和一个聪明的“大脑”。激光雷达能够精确地感知周围环境，33 颗感知硬件全方位、无死角地收集信息，而双英伟达 Rin - X 芯片则以强大的算力对这些信息进行快速处理和分析。 支持全场景无图智驾更是让星途星纪元 ES 走在了智能驾驶领域的前沿。无论你是在城市的拥堵道路上缓慢前行，还是在高速公路上高速行驶，亦或是在陌生的乡村小道上探索，它都能凭借先进的智驾系统，实现安全、高效的自动驾驶。这种全场景的智能驾驶体验，不仅大大减轻了驾驶者的负担，还提高了行车的安全性。 更令人惊喜的是，在 18 万级的车型上就能享受到猎鹰辅助驾驶功能。这意味着更多的消费者能够以相对亲民的价格，体验到高端的智能驾驶技术。在驾驶过程中，猎鹰辅助驾驶功能可以实时监测路况，自动调整车速、保持车距，甚至在必要时进行紧急制动，为驾驶者提供全方位的安全保障。 除了高阶智驾系统，星途星纪元 ES 的豪华底盘配置同样值得称赞。它采用了前双叉臂 + 后多连杆独立悬架的设计，这种悬架组合在高端车型中较为常见，能够提供出色的操控性能和乘坐舒适性。前双叉臂悬架可以有效地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的转向精准度；后多连杆独立悬架则能够更好地吸收路面的颠簸，让车内乘客感受到平稳、舒适的驾乘体验。 同时，底盘大量运用铝制部件，减轻了簧下质量。簧下质量的减轻就像是给车辆的“双脚”减轻了负担，使得悬架系统能够更加灵敏地响应路面变化，滤震更加细腻。在经过减速带或坑洼路面时，车内几乎感受不到明显的震动，仿佛是在平稳的轨道上行驶。而且，这种底盘配置还提高了车辆的操控稳定性，在高速过弯时，车辆能够保持良好的姿态，不会出现明显的侧倾，让驾驶者信心十足。
xingyun_yu幸运
睁眼说瞎话！掌嘴
雨中回忆
红旗怎么了？小鞭。
雨中回忆
红旗呢？小鞭
曾在天涯
乱说，比亚迪呢？
友友
看看星纪元的塑料配件吧，稍不留神，能捅一个窟窿。太不严谨
用户18xxx92 回复 12-03 13:51
奇瑞？修车排队，锈车也排队！这玩意，永远不在我的买车名单中！！会变好？玩呢？捏泥巴呢？不存在的！BYD一样，修车，锈车，买来就开始启动。。
用户15xxx02
一汽，比亚迪？
投降输一半 回复 12-04 21:44
别去听那些瞎扯，中国再过20年也不会只剩四五家车企，中国体量庞大支撑个8~10家车企是没问题的，首先央企国企倒闭可能性几乎为0，有可能会重组合并但是绝不会倒闭，反观那些资本家品牌多少年后倒不倒闭破不破产对他们来说根本不在乎，股票套现分红等钱已经赚了一大把能及时的倒闭破产才是他们的终极目标
番茄皮、 回复 投降输一半 12-05 22:54
没毛病，倒闭的只会是很小的车企加上外国品牌
真龙出海
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老刘忙
星途啥销量啊，马上步观致后尘了吧
爱拉白菜的卡车
比亚迪，小米，蔚来，小鹏，零跑！
投降输一半 回复 12-04 21:41
兄弟，你可能对资本不是很了解，比亚迪不说了倒闭的可能性肌肤为零，但是剩下的四家全是资本，资本家的利益不是做长做久几年后打个比方后面4个其中一个倒闭破产了，但是人家老总赚钱赚疯了
爱拉白菜的卡车 回复 投降输一半 12-04 22:40
也就蔚来属于资本吧！其他都是偏重于实体
用户13xxx88
比亚迪呢？
曾经沧海
如果只剩5家小编说的这5家可能一个都不会存在
用户10xxx74
专家，权威
古木顶99
这五家，危险！
墨龙
吹牛逼，奇瑞还100%
普通
6大国企家，5大传统私企，新势力小米零跑。这些肯定还在
柯清宇111
华为呢
用户10xxx92
小米哪？雨田军不是说都是第一吗
一凡
无凭无据，胡写乱说
友友
比亚迪呢？哈哈，掩耳盗铃
季祥1961
哪个专家？假语村言吧！😸🙇🏿♂️👓
咖啡屋
真的是砖家，用砖头拍脑袋的。比亚迪、红旗绝对在
用户15xxx87
红旗绝对不会到
用户10xxx84
奇瑞越吹越垃圾，真正混得好的不给自媒体广告费用，比如问界比亚迪