腾势真的是菜，对所有迪粉来说，都是恨铁不成钢。 三年前就是一万销量，位于第一梯队，长江跟李想称兄道弟，号称共同开创中国豪华品牌的新纪元，问界当时月销连5000都不到。 到现在，推出来这么多新车，还是一万销量。岚图，智己都已经后来居上超过了腾势，就不要说问界已经五倍于腾势了。 我一直说易三方不是腾势做成高端的必须，不需要搞标配，不要为了所谓的技术而画蛇添足。腾势Z9GT，腾势N9，腾势N8L都搞成全系标配，现在来看完全是得不偿失，根本不可能成为主流高端用户的选择。 现在都到了决战赛阶段了，腾势已经失去了获得决赛的资格，太可惜了。
评论列表
猜你喜欢
【12评论】【1点赞】
【54评论】【41点赞】
【7评论】
【110评论】【25点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
用户10xxx67
还是那个腾一万
火星用户小鸡山
腾势确实卖得不好！但你要说易三方没必要那就是你太粗浅了！慢慢的或许明年，很多大型车都会上后轮转向（其实已经有了），就像腾势大型插混车是最先标配 2.0 发动机一样，明年一大堆做插混、增程的都会跟着上 2.0T！这恰恰说明的是腾势（比亚迪）的领先优势，别人也想上类似易三方的东西，但他们没有！