今天看到很多国家发文禁止亏本卖车 这个话题感到很惊讶 —— “怎么还会有人亏本卖车，不是各家毛利率都是正的吗？”其实，市场监管总局提出的「生产成本」的概念，不仅仅是毛利相关的营业成本概念，是还要包括研发、营销、管理等「期间费用」（图1），所以说这个要求可以说一点也不低，尤其对新势力来说，接近于要求 —— 营业利润为正！满足这个要求的新势力车企屈指可数。当然也有人提到了政策执行的难点。的确如此，比如在成本核算方面：原材料价格波动大，研发费用摊销标准不统一，很难界定“成本”；另一方面，车企偷偷送充电桩、送保养、贴息贷款这种“隐性成本”也很难核算。这就看后续监管部门是否会针对性推出细则，或者是否狠抓了。自媒体黑车企还难界定呢，想抓还是能抓。大v聊车新能源汽车
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