从新能源下半场看智能化,这数据差距确实大 现在的车市竞争早就过了单纯比拼电机功率的阶段,下半场完全是智能化的较量。不过看看行业数据,虽然大家都喊着智能,但城区辅助驾驶的渗透率其实才7%,这说明大部分用户还是不敢用或者觉得不好用。反观鸿蒙智行这边,2025年辅助驾驶报告显示,全年的辅助驾驶用户活跃率竟然达到了98%。这悬殊的对比,说明了一个很现实的道理:技术只有真正好用、安全,才能成为用户的刚需。华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统显然做到了这一点,让大家从尝鲜变成了离不开,这种体验上的壁垒才是最难跨越的。


