杭州小伙提新车两分钟撞死维修工，钱塘区小米下沙交付中心门口，一个戴黑框眼镜的年轻小伙刚刚拿到钥匙，还没来得及感受喜悦，就开出了大事。 监控拍到他准备倒车出去时，车子突然冲向墙边蹲着的人，那人是隔壁汽修公司的员工，直接被撞倒地，现场有人立刻开始做心肺复苏。救护车来了也来不及，伤者当天下午就没抢救过来。 警方调查显示那天是12月15号下午，地点在钱塘区梦马小镇汽车园区，车主是个30岁左右的技术男，当时刚提了辆小米SU7轿车。目击者说车子当时开得很慢,结果突然加速撞上人。小米内部人员确认是车主自己开车，不是自动驾驶，他们解释说因为新手紧张，把油门当成了刹车猛踩，所以速度从慢变快。 被撞的人叫夏某荣，才三十多岁，本来只是在工作时间蹲在公司墙角附近，没想到遇上这起意外,成了受害者。现在大家争论这事算不算交通事故，要是园区属于对外公开区域,车主可能被判交通肇事罪，要是封闭区域就成过失致人死亡了，两种罪名差别大，一个可能坐牢三年，另一个刑期更长。 网上有人说车主买保险的事很关键，交强险要等提车两小时后才生效，商业险是第二天才生效。如果他只买了交强险，赔偿金最多赔十几万,超出部分都要自己掏钱。 还有人抱怨小米SU7的刹车和油门踏板看起来太像,容易踩错，这款车零百加速最快只要3秒多,新手第一次开怕是要吓一跳。 现场急救人员记得，当时夏某荣倒地后心跳呼吸都没了，其他人用手机视频教的心肺复苏方法帮他按压，直到救护车到也没醒过来。 车主事发后站在原地没动，好像吓傻了。 现在他的驾照还带着新贴纸,这起意外很可能让本子上留下永久记录。 小米汽车的回应里提到，涉事车辆处于人工驾驶模式，没有开启任何智能辅助功能，但不少网友翻出SU7的设计细节:油门踏板材质和刹车差不多，间距又小，新手确实容易搞混。有老司机吐槽电动车低速挪车特别敏感，稍微多给点电门就会往前窜，这种车应该在交付前让车主多练练。 现在案件还在调查中,关键看园区是否属于公共道路，要是被认定为交通肇事，车主不仅赔钱还可能面临牢狱之灾，死者家属那边情绪激动,但具体情况要等警方最终结论。 这件事给所有刚提车的人敲了警钟，特别是第一次开电动车的，最好找个老司机陪着上路溜达几圈适应适应。 园区工作人员透露，事发后小米调整了交付流程，现在新车提走前会强制演示刹车油门区别。
