急了，捷克喊话中国 当地时间1月15日，捷克新任总理巴比什的国家安全顾问克莫尼切克在接受采访时公开表示：今年布拉格与北京的关系可能会出现某种转变，双方正酝酿推动关系的回暖。 2025年上半年的贸易数据早把捷克的困境摆得明明白白，中捷双边贸易额同比跌了19%，这个数字看着不惊人，落到支柱产业上就是实打实的重创。汽车零部件作为捷克出口的重头戏，对华出货量直接下滑37%，机床设备更惨，跌幅冲到42%，不少深耕中国市场多年的企业订单锐减，生产线被迫缩减班次。 斯柯达汽车的境遇最能说明问题，其在华合资工厂产量同比少了2.3万辆，母公司大众集团见状直接削减对捷克本土供应商的订单，连锁反应之下，捷克汽车产业链上下游掀起失业潮。要知道汽车产业占捷克GDP比重接近10%，牵一发而动全身，这种损失不是靠短期补贴就能弥补的。 之前捷克有些政客跟着美国搞意识形态对抗，试图在对华关系上摆强硬姿态，结果把合作根基搅得稀碎。中国市场不仅是捷克工业品的重要出口目的地，还是不少合作项目的资金和技术来源，关系降温后，不少搁浅的合作项目让捷克错失了发展机遇，反观周边的德国、法国，靠着稳定的对华合作赚得盆满钵满，捷克自然坐不住。 巴比什政府本身就带着务实基因，上台后首要任务就是稳住国内经济，而修复对华关系是最直接的破局手段。欧盟内部对华态度早已出现分化，越来越多国家意识到和中国脱钩的代价，纷纷主动加强经贸往来，捷克要是再硬撑，只会被区域合作甩在身后，毕竟在全球化体系里，没人愿意和自己的钱包过不去。 捷克的地缘位置也决定了它不能在对华关系上一条道走到黑，夹在欧美之间，既需要美国的安全承诺，也离不开中国的市场支撑。之前盲目跟风对抗，换来的是经济受损和战略被动，如今主动酝酿回暖，就是想重新找到平衡，既不得罪西方，又能捞回对华合作的红利。 中国市场的吸引力对捷克而言难以替代，不管是汽车、机械等传统产业，还是新兴的光伏、电子领域，双方都有广阔的合作空间。捷克本土企业早就盼着关系回暖，不少企业负责人多次公开呼吁政府改善对华关系，毕竟失去中国这个庞大市场，再想找到同等规模的替代市场难如登天。 这番喊话更像是捷克的自我纠偏，之前凭着一时意气搞对抗，尝尽苦头后终于认清现实。所谓的关系转变，本质上是基于自身利益的理性选择，不是突然转变态度，而是实在扛不住经济压力后的必然动作。后续能不能真正推动回暖，还要看实际行动，但这份主动示好，已经把捷克的急切写得明明白白。
