“没实力硬装的代价！”湖南长沙，一女子看中了170多万的路虎，可因为买不起，便在二手车市场找到标价106.8万，9成新的3手路虎！女子当场就心动了，当车行表示才跑了2万公里后，女子二话不说就买下！可她没想到的是，车的小毛病不断，前前后后就花了20多万的维修费，气得女子打算把车卖掉！可送去车行时，才得知车子是“调表车”，现在已经跑了12万公里，女子气冲冲地要求二手车行退款，可车行老板的回应让她血压飙升！ 湖南长沙的龙女士这辈子就想拥有一辆路虎，全新的同款车落地得170多万，她手头没那么多钱，就把心思放在了二手车市场。 2022年4月，她在中南汽车世界的智诚二手车行瞅见了一辆三手路虎，车行标价106.8万，还说车子有九成新，表显里程才跑了2万公里。 龙女士一听就心动了，全新的买不起，这台看着成色不错，里程又短，价格比新车便宜了六十多万，当场就拍板买下，连多问几句的功夫都没耽搁。 可买回去没多久，龙女士就发现这车子就是个“病秧子”，小毛病从来没断过。今天发动机异响，明天刹车失灵，后天电路又出问题，前前后后修了十几次，光维修费就砸进去20多万。 本来想着买辆好车撑场面，结果倒成了个吞钱的窟窿，龙女士气得直跺脚，干脆打算把车卖掉止损。 今年六月，她把车送到车行寄卖，没想到买家一查维保记录，当场就戳穿了真相：这根本不是跑了2万公里的准新车，实际里程早就超过12万公里了，足足被调少了10万公里！ 龙女士这才明白过来，难怪车子总出问题，12万公里的老车跟2万公里的准新车，车况差得可不是一星半点。 算下来，买车106万，修车20万，再加上保险这些杂费，她已经砸进去130多万，比买车时的实际价值多花了近50万，这损失简直让她肉疼。 气冲冲的龙女士立马找智诚二手车行讨说法，要求退车退款。可车行老板金先生的回应，直接让她血压飙升。 金先生说自己收这车的时候，表显就是21500公里，还有两次过户记录，收车价甚至比卖给龙女士的106.8万还高1.7万，达到108.5万。他承认车子确实被调过表，但一口咬定“绝对不是我调的”，还拍着胸脯说要是自己调的就一赔十。 龙女士反驳说“车是从你这买的，买之前就调了表，我不找你找谁”，可不管怎么理论，老板就是拒不退车，只说愿意协商，却没半点实际行动，双方吵了一个多小时也没谈拢，最后只能约定找市场监管部门协调。 现在二手车市场里，这种调表的猫腻太多了，尤其是豪车，调少几万甚至十几万公里，就能多卖十几万。为啥这么多商家敢这么干？还不是因为信息不对称。 咱们普通消费者哪懂怎么查真实里程，顶多看看仪表盘，可那些调表的设备几十块钱就能买到，分分钟就能把里程数改了。 商家就是抓住这点，要么不主动说真实车况，要么就用模糊的话糊弄人，合同里也只写“无水泡、无火烧、无重大事故”，压根不提里程保证，等出了问题就耍赖，说自己也是“受害者”。 长沙县之前还约谈了11家二手车商，说市场里隐性收费、隐瞒车况、里程造假的投诉特别多，这说明龙女士遇到的事儿根本不是个例，是整个行业的通病。 这些商家眼里只有钱，根本不管消费者的死活，花一百多万买辆车，本来是图个方便体面，结果成了烦心事，修也不是、卖也不是，维权还得费尽心机，换谁能不气？ 有人说龙女士自己也冲动，没核实清楚就买，可换过来想，要是商家都能诚信经营，不搞这些猫腻，消费者用得着处处提防吗？他们作为专业经营者，本来就有义务把真实车况告诉买家，可偏偏想着钻空子骗钱。就算真像老板说的，收车时没发现调表，那也是他自己不专业，凭啥让消费者承担损失？ 说到底，这不是“没实力硬装”的代价，是商家不诚信的代价，是市场监管没跟上的代价。 要是二手车商能守规矩，把真实里程、车况明明白白写在合同里，监管部门能常检查、严处罚，发现调表就重罚，看谁还敢这么干？消费者买车时也得多个心眼，别光听商家吹，一定要查维保记录，找懂车的人看看，合同里必须写清楚里程保证，不然宁愿不买，也别跳进这种坑里。 龙女士这事儿还在协商，希望监管部门能给个公道，让车行把钱退了，也给那些黑心商家提个醒，骗钱的买卖做不长久。
