近日，莲塘海关在进境车道逮住一辆黑色私家车，后备箱下面藏了435台旧手机，全用透明胶带捆得严严实实。 关员先是用机器扫，图像一出来就觉得不对劲，后备箱下方一堆矩形阴影，太明显了。马上叫人下来翻车，一拆开改装的音响喇叭和机器隔板，夹层里全是手机。435台不是小数目。 司机交代，说是别人找他带的，帮人运进来拿点“带工费”。就这么简单，一单生意，风险全自己扛。 这种事其实不新鲜。莲塘口岸这几年旧手机被抓的案例一大把。去年底还有辆白色私家车，主副驾车门夹层塞了764台，每袋两部，整整齐齐码好。早些时候也有人在车大梁下面挖暗格，塞260台苹果旧机。甚至有人把电池格改了，藏76台。还有人身上绑，肚子大腿缠60台，过关时神色慌张，一眼就被盯上。 为什么这么多人铤而走险？旧手机在香港那边二手市场多，翻新一下，价格比内地便宜不少。带进来转手，差价加上逃掉的税，利润看着就诱人。有人一次带几台赚点辛苦钱，有人批量干，赌的就是海关扫不到自己那辆。 但赌输的概率其实挺高。现在机器越来越准，关员眼睛也毒。图像稍微有点影子，车就得停下来拆。拆开以后，基本跑不掉。像这次435台，直接车体改装，藏得再隐蔽也没用。 想想那司机，当时开着车过关，心里估计七上八下。明明知道有风险，还是接了活。或许想着就这一次，赚点外快。或许欠了钱急用，或许身边总有人说“这单稳”。结果呢，一下子栽了，手机扣了，人也得面对后续。 类似的事反复上演，说明总有人觉得“别人被抓是运气差，我不一样”。可海关那边也不是吃素的，技术在升级，查得越来越细。去年有人用婴儿车藏雪茄，以为小孩的东西不会查，结果一样露馅。 说真的，这种带货的活听着轻松，其实最累心。一次几百台，价值少说几十万，查出来罚没事小，严重了还得上黑名单，以后过关都麻烦。帮人带一次，赚的那点带工费，够不够赔上后半辈子的自由？ 最近口岸查旧手机的新闻没断过。有人车底盘改夹层，有人仪表盘下面塞，有人干脆人肉绑。手法翻来覆去就那些，可每次还是有人前赴后继。 这批435台旧手机，最后怎么处理的不知道。但可以肯定，货是没了，带货的人估计得好好想想值不值。 你要是开车经常跑香港深圳这条线，遇到别人找你帮忙带东西，你会直接拒绝，还是先问问多少钱
