截止5月底，今年我国汽车销量已经连续下跌了5个月，而且6月份的销量仍在继续下滑。这对于近几年高歌猛进的汽车市场而言，极其罕见！据乘联会数据：今年1-5月，我国乘用车累计销量仅只有709.9万辆，同比下降了19.5%。其中新能源乘用车累计销量仅只有369.7万辆，同比下降了15.1%！

近日，蔚来创始人/董事长李斌指出：从今年开始，中国汽车产业已进入决赛最残酷的阶段。和去年相比，今年国内汽车销量要做好整个行业下跌15%-20%的心理准备。

根据中国汽车工业协会发布的数据：2025年中国汽车总销量为3440万辆，其中新能源汽车销量为1649万辆。如果今年销量同比下降20%的话，那么今年全年我国汽车总销量将下跌至2752万辆，而新能源汽车总销量则会下跌至1319万辆。

从乘联会和汽车工业协会发布的统计数据来看，今年我国汽车总体销量一直在持续下降，目前已连续下降了5个月。其中：1月销量同比下降了3.2%、2月销量同比下降了15.2%、3月销量同比下降了8.5%、4月销量同比下降了19.4%、5月销量同比下降了20%！尤其是5月份的燃油车销量仅仅只有56万辆，同比暴跌了39%！

此外，新能源汽车销量也在持续下滑。据乘联会发布的数据：今年1月，新能源汽车销量94.5万辆，同比增长0.1%；2月新能源汽车销量76.5万辆，同比下降14.2%；3月新能源汽车销量125.2万辆，同比增长1.2%；4月新能源汽车销量81.7万辆，同比下降6.2%；5月新能源汽车销量95万辆，同比下降7.5%！

目前我国汽车销量持续高速增长的势头已被终结，国内汽车市场日趋饱和，各大车企开始进入残酷的存量市场竞争。在消费增长乏力的大背景下，今年我国汽车总体销量已连续下降5个月，汽车行业的利润率也已跌至3.2%，汽车行业的总体形势确实不容乐观！

汽车销量出现这么长时间的持续下滑，一方面说明国内消费市场确实非常不景气，消费增长乏力；另一方面也说明我国汽车市场已经全面饱和，就像一块已经吸饱了水的海绵，很难有新的可增长空间了。

曾经高速狂奔的汽车产业，已正式告别增量时代，进入存量博弈的决赛圈。存量市场之争，各大车企之间的竞争将会愈发激烈！可以预见，今年各大车企的洗牌速度将会明显快于去年，停产/破产/倒闭的新能源车企将会大量出现。潮水退去，才知道谁在裸泳。只是不知道到年底时，还有多少个新能源汽车品牌能活下来？